国产丰田塞纳加价情况,国产丰田塞纳混动版真实油耗

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还记得塞纳,加了6万还得排队吗?还记得喊价太低、最高加价10万韩元的经销商吗?今天比较凉快。


在上个月乘用车协会公布的销量排行榜中很难找到Sienna的身影,而排在第15名的奥德赛的销量也接近1500辆,所以Sienna的销量肯定会偏低。1,500辆车。


不是有人说新浪订单量破万台吗?数据统计有题,需要注意的是,虽然乘联会统计的是零售量,这是比较真实的数据,但很多车企只统计订单量或批发量。或许会有不错的市场销量,但这些车并没有真正到达消费者手中,需要多长时间才能卖出去也值得怀疑。


无独有偶,去年11月Sienna的销量就被省略在榜单中,甚至有业内人士透露,Sienna的实际销量只有500台。


10月底,广东省的“国产塞纳”SIENNA正式上市,售价3098万元至4058万元,当时不少人惊呼价格比进口塞纳便宜了10万元。当时经销商表示,这款车太受欢迎了,如果加价幅度低于6万元,他们就不发货了。有的4S店甚至将价格提高到10万元。一些汽车零部件在涨价套餐中被出售。价值3万元的电动踏板、2万元的镀晶整车、几百元的5000元行车记录仪,售价翻了10倍,但广汽和丰田并没有停止涨价,甚至还发布了小程序,称成交价格取决于经销商,可以说是默许涨价。


其实,国内消费者对涨价题心知肚明,大众、福特、丰田、本田等都曾涨价,但涨价最一致、幅度最大的还是丰田。丰田车型的价格上涨了,而且还是一车难求,但这一次丰田没想到塞纳的价格不会那么容易上涨,中国人也没有那么买账。


一位丰田销售人员还表示,就他店里的Sienna而言,“10月订购了8辆,11月订购了11辆,导致额外费用28万韩元,截至12月又订购了3辆,导致额外收费14万韩元。”“事情发生了。”他遗憾地说。……说实话,中国人现在更加理性了!”


有人认为Sienna销量不佳是因为产能有限,但题是广汽丰田Sienna初期产能约为每月6000辆。每月总产能超过10000台,这个产能不是还不能满足今天的订单吗?我在欺骗自己和他人。


Senaka是一个强大的产品吗?个人认为还是很有竞争力的。25%混合动力系统平稳且省油。85秒内可从0秒加速到100秒。空间表现也相当不错。但丰田需要它。据了解,在MPV市场上,出现了别克GL8、别克长青树、传祺M8等新的自主品牌。Sena的起售价在30万左右,差不多了。如果加价6万,落地价将超过40万,高端车型价格将超过50万,这个价位可以选择别克的GL8高端配置,在MPV中知名度很高市场,适合家庭使用。它也可以作为奔驰的MPV车型,品牌光环比丰田强很多,那么消费者为什么要选择塞纳呢?


加价卖车的原因有很多种——产能、产品不足、缺乏竞争、品牌意识强等等,但无论什么原因,我都不赞成加价。首先,你需要做好市场调查,如果你的产能有限,你需要付出很大的努力来增加产能,而不是人为地提高价格,制造稀缺性。


随着国产汽车的崛起,被自己打败的合资车型将会越来越少,而新造车厂商带来的直销模式在服务体验上已经完全超越了传统的J车型。塞纳冰冷的销量数字其实只是一个开始,丰田很快就会意识到,汽车不可能卖更高的价格,只要是雷克萨斯、丰田、保时捷、奔驰都是涨价的品牌,好产品都没有,请珍惜它。这取决于你保持傲慢多久。


为什么2000年番泻叶白的价格会上涨?此次涨价2000元,是因为白色是塞纳的主销车型,80岁以上的消费者在购买塞纳时会选择白色。终端市场。


2022款进口塞纳的落地价格大概是多少?您好,2022款进口塞纳的标准售价为41.8万+不含上牌费、车辆购置税、车辆保险的价格为45.5万。进口塞纳车身宽大,电动门,内饰非常豪华,技术扎实,空间宽敞,座椅舒适,6座车型后排也不拥挤,非常适合家庭出行,还可以用于商业目的。这绝对是一款值得购买的旅行车或商务车。


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