不少人都想知道一些关于了解您的点火系统是否有故障以及如何诊断和修复常见故障。和汽车点火器故障表现的题，本文为你带来详细的解说。
虽然汽车点火系统故障发生率较高，但点火系统相对独立，因此在检查电路时，可根据电路的功能来确定故障部位。一般情况下，发动机起动时不起动、发动机运转不稳、发动机无力、出现回火、起火、发动机内个别气缸不工作、发动机低速时失火、发动机高速时失火等。加速时发动机失火、发动机怠速不良等都可能是点火系统缺陷造成的。
1、检查点火装置是否有故障
如果汽车发动机不启动，并确认启动装置没有题，或者正常运转的发动机突然停止工作，高压电源不供给火花塞，可能是由于异常。在点火系统中。当发动机无法启动时，可以通过以下两种方法判断汽车点火系统是否有故障
中心高压线路闪络方法
该判断方法适用于带有分电器的点火系统，具体方法如下。
从分电器盖上拔下中心高压线，将其置于距缸体59mm处，启动发动机，观察电线末端是否有火花。如果不发生闪络，则说明点火系统有故障，应检查传感器、电子点火器、点火线圈等，必要时进行修理和调整。
如何将火花塞接地
该判断方法适用于不带分电器的点火系统，具体步骤如下拆下点火线圈断开喷油器接头用火花塞套筒拆下火花塞将火花塞装入点火线圈接地火花塞。请参阅发动机上级。
检查非分电器点火装置是否有故障
2、无分电器点火系统常见故障的诊断与维修方法
无分电器点火线圈分布式同步点火微机控制点火系统得到广泛应用。下面介绍该类点火系统常见的故障排除技巧。
一
发动机失火
发动机失火故障一般是指发动机工作过程中由于各种原因导致混合气在气缸内不燃烧的现象。多缸汽油机起火故障会对车辆和环境造成很大危害，必须及时排除。造成发动机失火的原因有很多，具体原因及需要检查的部位如下。
1）燃油供给系统故障
主要原因是可燃混合物太浓或太稀，混合物在气缸内不能正常燃烧。下图是怠速时压力表的读数。
怠速压力值及检测方法
检查部位检查空气滤清器是否堵塞检查进气管是否漏油检查燃油管路是否畅通检查油压是否过高或过低检查喷油器是否有题。
对于机油压力，可以使用专用机油压力表和管接头进行测试，怠速压力必须满足车辆的技术要求（通常为025MPa）。另外，如上图所示，拔掉真空管塞时，油压必须升至03MPa，否则必须更换油压调节器。
2）配气机构故障
主要原因是由于进气不畅或排气不完全，导致可燃混合气在气缸内不能正常燃烧。
检查部位检查气门间隙是否调整适当检查凸轮轴是否变形等。
3）气缸密封缺陷
主要原因是气缸密封不良，使可燃混合气在压缩过程中和压缩末期的温度和压力降低，影响可燃混合气的点火性能。密封气缸，减少气缸内的可燃混合物，降低膨胀时的气缸压力。
检查部位检查活塞、活塞环与气缸壁之间的密封是否良好检查气门与阀座之间的密封是否良好检查气缸垫是否损坏。
4）点火系统故障
主要原因是由于火花塞失火或点火正时不当导致混合气在气缸内不能正常燃烧。
需检查的部件主要检查火花塞、高压线、点火线圈初级绕组、点火电子元件、电子控制器等相关部件是否有缺陷或相应的点火信号控制电路是否连接正确。
5）火之审判
5、使用炉具时，检查燃烧情况，如果火焰变黄、变黑、冒烟，则调节炉内风门控制面板，直至火焰变成清蓝色。
6、使用时必须有人看管，防止汤汁溢出或风扰火焰而漏气。
仪表盘上显示“点火故障”通常意味着车辆的点火系统出现故障，车辆无法正常启动。
点火装置是启动汽车发动机的核心，主要由点火开关、蓄电池、发动机控制模块ECM、火花塞、点火线圈等组成。如果点火装置出现故障，可能会出现启动不良、发动机振动、加速不均匀等题。
如果仪表板显示“点火故障”，建议及时检查点火系统并解决故障。首先，检查点火线圈和火花塞是否损坏或劣化，检查蓄电池是否有足够的剩余电量，必要时更换相关部件或拨打车辆故障排除热线寻求帮助。如果你不知道该怎么办，最好尽快将车辆带到专业的汽车维修店进行检查和维修。
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