本文讲解关于150ps高性能丰田Yaris和一些丰田雅力士08年至尊款的相关题，希望能帮助到大家。
2008年，丰田对第二代Vitz进行了小改款，Modelista也趁此机会进军线上市场闹事，在上款RS的基础上推出了三款不同方向的车型。其中包括没有排气装置的BeatsTRDSportM、专为赛车设计并省略了一些安全/舒适功能的BeatsRSTRDRacing，以及经过最修改的BeatsTRDTurboM。
这款TRDTurboM最引人注目的方面是它的功率输出。通过IHI的涡轮增压器、自主研发的中冷器以及专用ECU，新车的输出显着提升至最高150ps/6000rpm，提供峰值扭矩。也达到了196Nm/4800rpm的水平。
好吧，严格来说，TRD在第一代Beats中做了类似1NZ-FE的事情，但从数字上看，这个新版本的最大输出比以前快了400rpm。
为了确保可靠性，一些零件是在Vitz的原始生产线上完成的。
为了应对额外的动力，TRDTurboM还配备了特殊的加固离合器盖、特殊的运动悬架和特殊的车身标志。
——毕竟这样的升级要花3万多块，所以我必须告诉别人。
不幸的是，Modelista贴纸不出售。
如果你还觉得这还不够，厂家还增加了侵入式三连杆仪表、特制真皮方向盘、中出式运动排气、专属运动刹车片以及采用KOSEI/米其林PilotPreceda的K1RacingTS版17英寸轮圈PP2轮胎。
该车型只会发布5速MT版本，如果发布AT或CVT版本，发动机输出会相应降低，以考虑耐用性。
你开车时感觉如何？称这是一款易于驾驶、驾驶充满乐趣且“男女皆宜”的改装车。不过，看看日本媒体的评价，似乎和上一代一样，TRDTurboM仍然能感受到动力过剩的感觉。与时尚的外观和内饰不同，整车散发出一种怀旧的Boy'sRacer感觉，但得益于悬架等部件的相应加固，整车仍然提供了较为充足的稳定感。
据丰田统计，购买VitzTRDTurboM的消费者主要是30岁至40岁的男性，其中不少人是第一代Vitz的前车主。
总会有很多人说丰田汽车很无聊，但谁能想到这么多年过去了，只有丰田还在推出高性能版的入门级掀背车呢？
2008款雅力士和卡罗拉都是丰田车型，各有不同的特点。雅力士凭借豪华的内饰、出色的悬架舒适性和出色的动力性能，确立了自己的高端车型地位。卡罗拉更注重实用性和经济性，油耗低，易于驾驶和维护。因此，选择哪种型号应根据个人需求和使用情况来确定。
如果你追求舒适、豪华，就选择雅力士，如果你看重经济、实用，就选择卡罗拉。
一辆二手2008年雅力士要多少？您好，很高兴回您的题，二手丰田雅力士的价格一般在4万元左右。例如，一辆车龄4-5年的13x手动汽车。
No Comment