你想买10万台以内“原创”产品1.5T+6AT的众泰吗？

对于你想买10万台以内“原创”产品1.5T+6AT的众泰吗？的相关题，以及怀柔保时捷改装轮毂的题，想必不少人都很想知道，接下来听小编讲解吧

点击图片查看T600Coupe车型的详细配置参数。

有一天，布里克叔叔他的朋友们。世界上这么多的汽车品牌，你最喜欢哪个？案是在查看了数千辆汽车之后，这再好不过了。篆叔大吃一惊，急忙道我很喜欢保时捷，但由于我穷，所以只能希望有一辆中型车。作为对我们群聊非常熟悉的老朋友，砖叔这次试驾了今天的主题——众泰T600Coupe，心情颇为复杂。

说起T600轿跑车型，砖叔首先要介绍一下它的前身，——众泰T600。这是众泰首款中型SUV。自发布以来一直备受争议。我不知道它是模仿还是抄袭，但基于其高配置、低价格、大尺寸和“经典”外观，自2013年12月上市以来已售出超过35万台。作为升级版车型，T600Coupe能否改变Jotier在我们心目中的形象，让我们敬佩呢？

以“一带一路”峰会会场为背景，让我们先来欣赏一下雁栖湖畔T600Coupe的全新亮相。

最初，T600因Q5的轮廓和途观的车头设计而闻名，但从今年开始，Jotier的“嫡系”永刚Jotier开始真正起飞。这是一顶模仿品，比T600Coupe向前迈出了一大步。换成了更加原汁原味的三辐式前进气格栅，车标也换成了新的“Zotye”标识。车身轮廓没有明显变化，但通过加入悬浮式车顶设计，车辆的视觉效果变得更加修长、流畅。

这款T600Coupe的动力组合相当亮眼，搭载了自主研发的TNN4G15T发动机，最大输出功率为115kW，最大扭矩为215Nm，虽然不如原厂使用的15S4G那么强劲。上汽自主研发的发动机是一款自动变速箱，有效解决了变速箱匹配题，让T600Coupe可以匹配三菱的6AT变速箱。实际驾驶中，平顺性相比双离合车型有了明显提升。

我这次测试的T600Coupe应该算是一辆全新的车，因为它之前只开了70公里。虽然进入车内后有轻微的气味，但整体表现已经比较不错，而且内置的PM25过滤系统进一步改善了车内的空气质量。配置一直是自主品牌的强项，双温区自动空调、PM25过滤系统、一键启动、定速巡航、电子手刹、全景天窗都是必备，全景摄像头、感应后备箱门、座椅中包含无线充电。出现在中。

在T600上饱受诟病的液压助力转向系统终于在T600Coupe上被取代，转向手感变得更加轻盈，让T600Coupe更加人性化。同时，在整个试驾过程中，舱内噪音控制表现良好，能够有效过滤怠速和60公里/小时等速行驶时发动机产生的噪音。

配置方面一如既往的保持了自主品牌的优良传统，不过T600Coupe却继承了众泰一直被诟病的内饰做工。整体完成度肯定下降了不少，把控细节对于众泰持续提升竞争力非常重要。

佐泰T600上市四年来，出现了很多小题，包括失火、刹车不稳、底盘异响、指向不准等，而T600Coupe则源自T600，采用了全新的动力总成。可靠性和较差的车辆状况是这里的一个大号。

除了本次试驾之外，砖叔还受众泰邀请，参观采访了众泰T600车队，并近距离观看了北京怀柔六里庙中国汽车赛道越野锦标赛，一睹T600更强大、粗犷的一面。50LV8发动机的总成本接近150万韩元，你见过这样的JyotiT600吗？

中国汽车赛道越野赛是中国汽车联合会的A级专业赛事，众泰T600越野队连续两年夺得冠军，北京怀柔站是今年第三次夺冠。制造商之间的竞争变得更加激烈。虽然没能夺冠非常令人失望，但他们的拼搏精神还是值得称赞的。我期待下一场比赛能取得更好的成绩。

相比大麦系列和临沂众泰的SR9系列，拥有T系列和Z系列的永安众泰正在努力消除仿制迹象。无论是最近推出的T700，还是如今的T600Coupe，我们都看到了众泰的进化。与一线自主品牌相比，众泰能够以10万以内的价格提供15T+6AT的中型SUV，颜值不错，配置丰富。您还对消费者有什么要求？