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近日,一汽大众2024款大众ID6CROZZ悄然发布,售价2589万-3369万元。不过,在正式发布公告的同时,该车型的限时销售政策也开始了,迷最高降价45万元,限时售价区间2139万-2919万元。一。他们做这种限时促销是因为担心降级不会发生而丢面子吗?首先我们来看看车辆。
无论如何,新车最重要的还是各方面的实力。首先,在车身外观方面,2024款基本延续了现款车型的设计风格,并以封闭式格栅和贯穿式大灯设计增添了层次感。尾部的尺寸扰流板进一步提升了整体视觉效果。
车身尺寸方面,新车长宽高分别达到4891/1848/1679mm,轴距达到2965mm,提供7座或6座布局,满足不同消费者的需求。
进入车内,新款车型保持了53英寸悬浮式全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏的组合,但入门级PURE车型相比2022款采用了真皮方向盘材质。与2022款车型相比,PURE+车型取消了选装全景天窗。
动力方面,2024款大众ID6CROZZ提供三种装配选择最大输出功率为132千瓦、续航里程为480公里的后轮驱动低功率版本,以及最大输出功率为480公里的后轮高功率版本。输出480公里。150kW,续航里程601km;还有四轮驱动版本,系统最大输出功率为230千瓦,续航里程为560公里。
其中,入门级PURE车型纯电动续航里程较2022年车型增加20公里,顶配PRIME车型纯电动续航里程较2022年车型增加10公里。
其实新车的整体产品质量题不大,但从8月份551辆的销量表现来看,目前还不清楚由于新车的上市以及的限量销量会增加多少。-及时降价。不过,虽然这些频繁的隐性降价确实可能会吸引新消费者的注意,但毫无疑,它们也会让老车主被忽视。很难说这是一个恶性循环。
编辑/水生
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