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作者|雷米安安
来源|汽车服务世界
简介在参观贺星星遗址之前,我对贺星星的印象是“吃肉”,而到了那里才发现,光吃肉不挨打是不可能的。
朱文明从修车开始就坚定“目标导向”。
本科毕业后,他立即去做了一名机修工学徒,工作了三年后,他觉得自己可以更进一步,毫不犹豫地加入了苏州第一家广本4S店,担任汽车修理工。加入公司之前,我的计划是“一年内将技能提高到大师级,两年内成为维修组长”,但加入公司后的四年里,我成功地从普通维修工晋升为售后服务总监。公司。
2010年萌生创业想法后,他大胆辞职创办了和信银行。
在接下来的13年发展中,朱文明带领禾欣兴经历了两次重大转变。第一轮由“日系车专精”改为“BBA专精”,第二轮由“BBA专精”改为“BBA专精+豪车升级”。
朱元明也在采访中坦诚地讲述了自己转型的原因。“我们感受到了危机,觉得必须强迫自己尝试更多的可能性。”
截至目前,和新兴在苏州已有5家门店,其中大部分是当地有名的“老修理店”。但朱文明说“我已经工作了20年,但我还是一个初学者。”
01“老品牌”转型,与特斯拉进行量测,月增量业务翻倍
和新兴吴中区木渎店见证并践行了和新兴的一切变化。
木渎店刚开业时,朱文明有一个简单的想法。附近的凯马汽车城是苏州首个汽车工业园区,4S店林立,周边更是遍布维修店。
选择这个地点,朱文明无疑是抱着分一杯羹的想法。但竞争如此激烈,如何才能脱颖而出呢?
朱文明起家是一名他擅长的“日本汽车维修专家”。正式营业第一个月,和新兴就进厂200多台,销售额达到20万元以上。半年后,禾欣兴月销售额稳定在60万元左右,成功实现盈利。
随后,日本汽车业务陷入瓶颈,朱元明早就想“专做豪华车”,于是大胆转型“专做BBA”。这是贺新兴的第一次转变。
通过每月的主题营销活动,和信银行迅速获得了大量客户,并在创新第二年就实现了“年销售额1300万元”。
接下来的几年里,和新兴一步步通过营销、项目优化、开设分店,构建了自己的商业模式。同时,基于优质服务,我们成功将经营半径从传统的“3公里范围”扩大到“80家店主”和“10公里距离”,当地品牌知名度也与日俱增。
就这样,2021年,朱文明带领禾欣兴开始了第二次转型。“这两年,我们店的维修业务一直在下滑,同时豪华车品牌4S店的留客能力越来越强,给我们带来了很大的压力。”他说。
2021年7月,和新兴正式进军豪华车升级业务,以“特斯拉升级改装业务测试”为起点。半年测试取得良好进展,核心星于2021年12月新增“焦点”再下一城。“奔驰”升级改造项目。
正是这些变化,使得和信银行在疫情影响下的不平凡的三年里,仍能保持收入增长的持续上升趋势。“每个月我们的增量业务至少是原来基线的两倍。”
在此过程中,和信银行成功完成了两个方面的调整。
首先是定位。“我们已经成功从‘BBA豪华车维修’转型为‘BBA豪华车维修+豪华车升级’。升级业务主要由特斯拉和奔驰负责。”
二是工作站协调。“我们对原本利用率不高的工作站进行了改造。比如,我们把喷漆站改为贴膜站,并根据维护、升级、改造的情况重新布置工作站。改造后,我们的工作站得到了提高。利用率提高了。”非常清楚。”
如今,和新兴已从昔日的“维修、保养、钣金喷漆、装饰”一站式店正式转型为“专注于高端汽车维修、保养及原厂改装升级”的独特企业。新能源电动汽车工厂改造升级成为一项专项工程。
这种变化,是三年前朱文明从未想到过的。
02转型策略两轮驱动,减少试错成本
在正式开始第二次转型之前,朱文明想了很多。
一方面要改变,但基础不能破。“如果增量项目基本上崩溃了,那还有什么用呢?那就意味着什么都不做。我们必须继续前进,更加理性。”
另一方面,试错的成本永远不会太高。“现在做生意的成本越来越高,获得客户也越来越难。”我们认为和信银行现有的规模无法承受太多的试错成本,因此最好的选择是在现有业务和技术的基础上增加新的收入渠道。
基于这一思路,朱文明最终的转型原则是“稳定基础市场,增加新业务”,采取的策略是“双轮驱动,降低试错成本”。
为了稳定基本市场,保证客户服务质量,朱文明决定稳定现有组织架构,成立新媒体团队,特别负责新业务拓展。
“我们维修业务的团队架构没有改变,我们的考核计划也没有改变。我个人负责新部门,没有从现有团队中选人来开展新的增量业务。这与我们的未来有关。”战略部。”
朱文明带领团队,一边优化团队,一边学习技能,同时密集参加各种展会,寻找资源、立项、争取品牌代理。
做出这一系列动作后,朱文明知道自己很快就要啃硬骨头了。
03进军新片业务,建立抖音矩阵,新增产值达到200万顶峰
至少有一种坚果很难咀嚼。
“之前我们在升级改装方面基本上没有做过多的工作,必须一一克服,没有出路。”
车身改装、内饰改装、底盘改装……这些都是朱文明和他的团队从来没有做过的业务,也是第一块被啃掉的骨头。
我们以电影业务为例。
2021年7月,周文明首次进军电影事业。“很多包装店已经存在了10到20年,但我们对包装还是新手。但我们没想到能够在短短三个月内每月包装40到50辆汽车。”
目前,和新兴的电影业务约为每月30至40部,或每天1至2部。“还有改进的空间,我们可以做得更好。”
谈到这些成就和变化,周文明将其概括为“新媒体带来的机遇”。
而这也是朱文明必须克服的第二个难题。这就是新媒体营销。
在朱文明看来,做好改造升级业务需要新媒体营销。“无论是包装还是整车设备……都是个性化业务,因此营销至关重要。”
同样是在2021年7月,禾心行同步挑战抖音,目前已经成功创建了5个抖音账号,粉丝总数接近20万,成功打造了禾心行的抖音矩阵。
在核心星的抖音矩阵中,每个账号被理解为拥有不同的位置。
主账号“苏州和新兴豪车升级”是一个企业IP号,通常专注于“豪车升级”垂直领域进行深度内容创作。
不同的抖音账号所在的位置也不同。其中,“知识博主”风格的东格希修车号以“分享有用的修车信息和故事”为核心内容,拥有可观的视频流量,拥有非常垂直的粉丝基础。目前拥有近60,000名用户。粉丝,很多都是铁杆粉丝。
抖音的矩阵运算也带来了不错的效果。高峰期可转化装修业务约200万元。“很多客户从全国各地来找我们修车,其中最远的客户来自广州。“前两天,一辆来自石家庄(石家庄)的大众途锐来店做整车设备。”
不过,朱文明强调营销第一、质量第一。“质量和流量并不冲突。如果有质量而没有营销,个性化业务很难维持下去。它就像一个漏斗,当流量进来时,客户可以通过自己的标准和专业服务来判断。“如果没有人进来,服务再好也很难实现其价值,而且即使营销再好,如果质量不好,也会很快垮掉。”
因此,朱文明对服务细节的管理比以前更加严格。“更加注重质量和服务,只有这样你才能重复购买,老顾客才能进店接受推荐。”
承接从未做过的新业务、新营销,对于朱文明和他的团队来说确实是一个挑战,但这还不是最困难的任务。
04变革背后的逻辑变革
对于朱文明和他的团队来说,更困难的是“颠覆现有的技术和方法论”。这是咀嚼骨头并同时产生新牙齿的基本逻辑的变化。
改装和维护是完全不同的概念。
“在传统的维修业务中,整个操作流程是比较标准的。所有零件都是标准的,操作流程也是标准的。但修改是不同的。一切都是DIY,每个环节都不同。过程需要员工自己的想法。这是一个从标准化走向非标准化的过程。”
进行修复和进行修复之间也存在很大差异-这是不同的业务压力。
对于传统维修企业来说,业务链条相对清晰,但对于装修企业来说,链条充满了不确定性。
“你做维护的时候,只要留住了好的客户,就会有重复购买和分销的情况。我们系统里有2000个客户,每年维护两次,到时候自然就来了,如果你不做的话”不犯大错,客户基本不会走。但如果你犯了,改装车最大的题就是不知道下一个客户会在哪里,频率和概率都很低。万分之一的人可能想离开。改装汽车“结果,我们每个人每天都陷入危机感中,”他说。“我觉得如果今天不能吸引到两个客户,我可能会明天就没有收入了。”
如今,在和信银行,从行长到员工,每个人对销售的渴望、对目标成功的信念都越来越强烈。
“我们现在赚的取决于我们在网上和手机上花费的时间,而不是我们在工作站上花费的时间。我们无法在白天协商订单,但我们会在中间协商订单“晚上。绝对不要在其他人都睡觉的时候。不,抖音是达成交易的场所。高峰时段是晚上11点到下午2点。”
朱文明感叹,“做了抖音一年多了,眼睛也老了。微信上的文字每三个月就调整一次大尺寸。”
05虽然遇到困难,但一切顺利吗?
从行长到员工,大家共同努力,是和信银行能够快速变革的关键原因,但过程也奠定了挫折的基础。
2022年,和信银行经历了转型后最大的挫折,而这次挫折的原因不是转型“不顺利”,而是转型“太顺利”。
“2021年我们取得的成绩实在是太伟大了。变革的第一个月,我们就实现了第一个新增产值7万元。之后短短五个月,我们就实现了150万美元的增量业务。这还不包括传统企业的崛起使得这些结果太诱人了。”
在这种情况下,朱文明和他的团队在撰写2021年年终总结时有些过于自信了。“我们设定的目标是22年做大事。我们相信,只要我们在规模和团队上投入,就能取得更大的成果。”
2022年,朱元明和他的团队气势如虹,很快将新媒体团队从原来的四人增加到了八人,还想出了一个当时他们认为非常好的算计。每个月可以从150万到300万不等,如果做得好的话可以达到500万。”当然,2022年由于内外因素的影响,最终的结果并没有达到预期。
虽然他的“丰功伟绩”是一条“弯路”,朱文明虽然沮丧,但很快就回过神来。“当时我觉得太简单了。我跳过了加法,直接进行了乘法。如果变换这么简单,我们就不会称之为变换了。”
同时,朱文明也有些庆幸自己早早的踏入了这个陷阱。
成立13年来经历过这些陷阱和两次转型的朱文明总结了自己的一些转型经验。
第一个教训是改变必须是合理的。
创新既需要成本控制,又需要果断的投资。“转型实际上包括三个部分。第一,想清楚这件事能不能做好;第二,想清楚怎么做;第三,一旦确定了方向,就要大胆尝试。”
第二个教训是,改变是一个过程,而不是一个决定。
“决定转型升级其实很容易,找准方向也不难,但控制从A点到B点转型的节奏是最难的。最重要的是坚持每一个选择,不断尝试。即使你犯错误,无论策略多么正确,如果因为见效不快而对涂料厂的未来产生怀疑,那么汽车喷漆行业作为汽车维修与美容的重要环节之一,发展前景巨大随着汽车保有量的增加、销量的增加以及车主对汽车外饰的需求增加,汽车喷漆行业的市场需求将不断增长。
同时,随着技术的不断进步和环保法规的日益严格,汽车喷漆行业也在不断变革和升级,采用更加环保、高效的喷漆材料和技术。
因此,可以说,汽车喷漆行业是一个不断发展、发展、具有良好发展前景的行业。
说白了,还有什么工作是对身体没有伤害的呢?
其实环境也不错。所有措施都已到位。有时你懒得保护自己。
涂料厂最脏的地方就是调漆站,最脏的地方就是废漆房,这是调漆师的职责。
喷漆工的环境相当恶劣。尤其是夏天,附近有干燥箱,工作温度可达40度以上。由于预处理有气味和噪音,喷漆工和油漆搅拌机也会有气味,但PVC胶水比较好。
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