对于一些网上谈论的奔驰GLC技术分析（一）的相关题，和以及一些奔驰m274低温循环泵的话题，想必很多人都是很想知道，下来听小编解说。
新款梅赛德斯-奔驰GLC将功能性和敏捷性融入现代SUV设计中。配备城市道路和越野驾驶模式以及空气悬架系统AIRBODYCONTROL，新款GLC即使在柏油路上也能提供非凡的驾驶乐趣。与GLK相比，新款GLC的内部空间有所改善。此外，新增的载货空间使得行李厢更加灵活。
除了M274和OM651发动机外，新款奔驰GLC还采用了M274的插电式混合动力系统和新款4MATIC分动箱。
新款奔驰GLC搭载第五代车载智能信息系统。带有前置低音炮的音响系统也可作为特殊安装的选项。
新款梅赛德斯-奔驰GLC标配了电压降器。不包括GLC350e4MATIC。
压降器的作用是防止发动机启动时蓄电池电压低于某一电压值。这是通过暂时启动器电流来实现的。
1.驱动系统
发动机数据
发动机M274型号GLC2504MATIC、GLC
300/3004MATIC和GLC350e
4MATIC采用C级车中知名的4缸汽油发动机M274，如图1所示。
图1汽油发动机M274E20DEHLA
GLC350e4MATIC是一款插电式混合动力车型，除发动机外还配备了电动机。因此，废气排放值和燃油消耗值均得到显着改善。在其他车型中，通过调整增压空气冷却系统来实现优化。增压空气不再像平常一样由行驶过程中产生的气流冷却，而是具有独立的低温回路，该回路也经过变速箱油冷却器。
M274发动机具有以下特点
直喷与废气涡轮增压器的组合
更先进的燃烧过程，更宽的控制范围
快速切换压电喷油器可实现多次燃油喷射
根据需要多次点火
型号GLC2504MATIC和GLC
350e4MATIC配备电动冷却剂泵，由于需求控制的操作模式，可以显着减少二氧化碳排放。
通过文丘里抽吸装置进行满载罐再生
符合欧6废气排放标准
发动机OM651经过验证的22L排量4缸柴油发动机OM651也应用于新款GLC，可选输出型号为120kW。
、125kW和150kW（见图2）。
该发动机的特点包括
图2柴油机OM651
喷射压力200000kPa的喷油器
2级涡轮增压器
高压废气再循环
增压空气旁通孔和附加增压压力传感器
具有两个压缩级的排量控制油泵
可切换冷却液泵
配备AdBlue废气后处理系统，满足欧6排放标准。
发动机内耗优化冷却系统
新款梅赛德斯-奔驰GLC的冷却系统根据发动机配置的不同而有所不同，由两个独立运行的冷却液回路组成。高温回路冷却发动机和气缸盖。此外，废气涡轮增压器和废气再循环阀也采用HT冷却。
低温回路通过电动循环泵冷却插电式混合动力系统的增压空气、自动变速箱油和电力电子设备，如图3所示。
图3低温电路图
B10/13低温回路温度传感器B17/7增压空气温度传感器节气门上游B28/6压力传感器节气门M43/6低温回路上游
循环泵19增压空气冷却器11变速箱润滑油冷却器14低温冷却器15膨胀容器A低温散热器B冷却液入口管道
C冷却液回路平衡/排气管路
搭载M274E20DEHLALS发动机的GLC300/3004MATIC没有使用电动冷却液泵，而是配备了机械冷却液泵。
M274和OM651发动机型号配备散热器百叶窗。GLC350e4MATIC是个例外。安装拖车挂钩还会拆除散热器百叶窗。由于高低温冷却回路是分开的，维护时需要双重填充和通风。
混合动力汽车中高压电池、充电装置和直流转换器的使用增加了其他具有冷却要求的组件。这些部件要求冷却剂温度特别低，甚至可能低于环境温度。因此，高压电池和充电装置需要单独的低温电路。它主要由以下几个部分组成
低温冷却器
冷却装置（例如制冷剂和冷却剂之间的热交换器）用于在较高环境温度下冷却高压部件。
电子循环泵可根据需要调节冷却剂流量
电子调节阀，用于在高压电池和充电设备之间分配所需的冷却剂质量流量
电子切换阀可根据温度在低温散热器和冷却装置之间切换
延长线
通过使用切换阀将冷却液从低温散热器完全引导至冷却单元，将冷却液温度保持在环境温度以下。冷却装置将热量释放到空调制冷剂中。制冷剂回路保持明显低于环境温度的温度。
为了有效冷却高压电池，冷却单元的冷却阶段必须尽可能短。低温回路的另一个节能潜力在于电控阀门和循环泵的相互作用。它还仅设置符合温度所需的冷却剂质量流量。
排气系统
在配备4缸汽油发动机M274的车辆上，排气系统采用3部分设计，在配备4缸柴油发动机OM651的车辆上，排气系统采用4部分设计。分离点位于废气涡轮增压器下游、相应废气处理部件下游、后消声器上游。
BlueTEC技术可以显着减少柴油发动机车辆的排放。
用于计量AdBlue还原剂的水冷式AdBlues计量阀直接安装在柴油颗粒过滤器下游的排气管中。
燃油系统
塑料油箱位于后轴前方、后排座椅下方。自带易失性隔离层，满足防渗透要求。
小油箱容量为50L，大油箱容量可达66L。两种规格的备用容量相同，均为7L。
这是一个新增加的保护装置，可以防止汽油错误地加注到柴油中。油箱入口处设计有特殊的翻盖，只能用较大直径的柴油喷油枪才能打开，防止误喷汽油。
2.混合动力驱动
混合组件概述
1设计理念
新款梅赛德斯-奔驰GLC在GLC350e中提供插电式混合动力系统。该混合动力车通过后挡板上的附加字母“e”进行识别。混合动力驱动系统允许通过连接充电插座对高压电池进行外部充电。
2个组件
组合驱动系统由排量为1993cm3的四缸汽油机M274E20DEHLA和电动机组成，如表2和图4所示。
智能混合动力1智能混合动力智能混合动力是混合动力汽车的智能运行策略。智能混合动力提前考虑路线和交通状况，在行驶时最大程度地利用高压电池的电能。
2预测功能
预测能力需要使用整个系统的各种信息。车辆提供的预测功能包括
驾驶策略预测
利用雷达进行能量回收基于距离的操作策略
油门踏板触觉反馈
3.预测性驾驶策略跟随前车时，升档会启动，以防止脚离开油门踏板后升档。例如，当一辆更快的车辆经过时，您可以加速到更好的档位。这可以防止您在松开油门踏板时升档，并防止在踩下油门踏板时降档。如果无法超车，则通过发动机推力扭矩实现车辆进一步减速。驾驶员应轻踩刹车，以免与前车相撞。预测驾驶策略的目标是提高驾驶舒适度并优化车辆敏捷性。该功能在所有驾驶模式下均保持有效，但具体设计有所不同。
对应的速度阈值针对每种驾驶模式进行调整和匹配。
4雷达辅助能量回收雷达辅助能量回收优化车辆能耗。更强大、更长的能量回收和滑行模式进一步提高了电动行驶里程。通过支持超速驾驶模式下的车辆距离和速度控制，有助于提高乘坐舒适度。
在下列情况下不进行雷达辅助能量回收
如果无法识别前车如果前车距离太远如果前车正在加速并接近较慢的车，则车辆会因能量回收而减速。
五种基于里程的运营策略
驾驶员可以根据行驶里程手动选择不同的插电运行模式。这使他能够指定在电动模式下行驶的位置或高压电池何时应耗尽。
基于路径的操作策略确定了驾驶员实现行驶里程的操作模式顺序。
工作模式的选择不仅仅取决于事件，还要考虑如何使用电源以降低功耗。
当在城外行驶时，基于分段的运营策略有可能根据需要使用更少的电能。此外，还可以延迟充电点，有针对性地调整充电以满足剩余里程。
来自驾驶室管理和数据系统的负载数据以及网络功能和辅助电气设备是路线能量评估的基础。然后根据能量评估适当调整充电控制和功率授权。
6油门踏板触觉反馈
触觉式油门踏板可帮助驾驶员实现经济、舒适的驾驶方式。为此，提供了电动操作模式下的可变压力点和经济驱动模式下的双脉冲。
触觉加速踏板上感觉到的压力点表示当时可用的最大电力驱动功率。当您进一步踩下触觉加速踏板超过压力点时，发动机就会启动。
当车速高于前方车辆的速度时，建议驾驶员将脚从接触式油门踏板上移开。该建议通过可在触觉加速踏板上感觉到的双脉冲来指示。发动机可以停止并与传动系统断开。车辆切换到滑行模式或基于雷达的能量回收模式。在单独驾驶模式下，可以打开或关闭双脉冲。双脉冲的触发取决于以下条件
运行速度
与前车的距离
与前方行驶车辆的相对速度混合动力功能以下混合动力功能为标准功能。
自动启动
电动操作
ECO自动启停功能
能量恢复
利用滑翔和雷达进行能量回收
超强加速
高压电池外部充电
1自动启动
混合动力汽车可以通过转动钥匙纯电动运行。如果运行策略确定纯电动驾驶不再能满足驾驶员的需求，发动机就会启动。功率需求通过加速踏板模块感知。静音启动取决于外界温度和发动机工作温度。这不会车辆内部加热的舒适性或对废气排放产生负面影响。仪表板上的就绪指示灯表明混合动力系统已就绪。
根据操作策略，启动和低负载驱动可以纯电动或与发动机结合进行。在高负载或满负载条件下加速时，电动机提供额外的加速。
2电动操作
基于大容量高压电池，纯电续驶里程约为30公里。纯电动行驶时的最高时速约为140公里/小时。
当电动机的功率不再足以满足需求时，发动机就会启动。此过程基于以下条件发生
达到最大速度
剧烈加速
功率要求高
高压电池的荷电状态低于极限。
在接合自动变速器中的湿式离合器之前，车辆的电子系统会同步发动机速度和电动机速度。连接过程非常顺利，驾驶员甚至不会注意到。
还有其他工况，例如当打开空调或车辆在外界温度较低时制热时，发动机无法启动或自动关闭。
3ECO自动启停功能ECO自动启停功能在车辆静止时停止发动机。电动真空泵产生制动系统所需的真空。转向系统和制冷压缩机也是电动的。即使发动机关闭，也能实现的空调舒适度。在某些操作条件下，例如“运动”或“运动升级”驾驶模式，ECO自动启停功能会停用。当高压电池的电量低于一定值时，ECO自动启停功能也会被禁用。
4能量回收
能量回收对于降低能源消耗起着很大的作用。在任何超速阶段，发动机始终关闭，牵引力由电动机的充电扭矩代替。当混合动力车辆减速时，会出现三种不同的运行状态
滑行时由于缓慢减速而能量回收。然后电动机充当发电机。回收的能量存储在高压电池中。
当轻踩制动踏板时，电动机的动作使车辆减速更加有力，同时提高了能量回收率。
如果用力踩制动踏板，车轮制动器也会工作，车辆会减速。在这种操作情况下，两个系统一起工作。
奔驰274发动机上的机械水泵需要配套吗？必须匹配
1.找到您的汽车水泵。
2.关闭汽车发动机并使其完全冷却。
3.找到汽车电池并断开电池的接地线。
4.如果水泵垫圈损坏或破裂，请更换。
5将软管重新连接至新水泵。
6.重新连接电池的接地线。7.启动汽车并检查机械运转情况，确保一切都处于与之前相同的工作状态。
如何判断奔驰274发动机上的电子水泵好坏？判断方法如下
1、原水泵或辅机生产厂家的产品包装一般比较规范，有清晰、正规的标注，有详细的产品名称、规格型号、商标、厂名、厂址和电话等相关信息。假冒配件通常都有包装。比较粗糙，工厂地址和名称都印得不清楚。
2、合格的水泵表面光滑，工艺精良，越重要的零部件，加工精度越高，包装的防锈防腐也越严格，购买时可能会有锈迹。部分或橡胶部分出现裂纹，失去弹性。
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