本文主要给大家介绍关于还是一样的配方，一样的味道，都是大众汽车，以及大众探岳自动空调安装视频相应的知识点，希望对大家有所帮助。
虽然是专供中国的车型，但很多朋友还是对这款探威感兴趣，毕竟它是一汽大众的SUV产品，开起来会像‘德原狼’一样吗？我们一起来看看吧。
功率输出
变速箱有滞后
随着国六的实施，探岳新增了14T发动机版本。此前国五车型均搭载20T发动机。探岳为20T高输出版本，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。
从数据来看，这辆车还不错，而且在现实生活中也没有什么感觉。油门反应比较灵活，基本上可以随时进行。不过，我没有体验过大众的“鸡血”加速，刚开始油门时有轻微的犹豫，输出没有最大化，这与7速湿式双联有密切关系。-离合器变速箱。
为了增加双离合器的可靠性，大众对换档速度和接合点进行了调整，不再给人以前双离合器那种蓬松活泼的感觉。反而有犹豫的迹象，换档速度更快，换档时间更长，导致经验值减少，油耗增加。
正常行驶情况下换挡平顺性不错，但起步或低速时还是会出现一些齿轮振动，这对于大众双离合来说一直是无法避免的。
驾驶体验
标准大众汽车
尽管这款探威是专为中国制造的汽车，但MQB下的底盘调校却几乎一模一样，‘无差别’这个词可不是随便用的。与大多数德国汽车一样，底盘相对坚固稳定。要知道，在德国这个没有限速的国家，造车的首要任务就是底盘稳定性。
方向盘转动起来比较容易，方向性也不错，但灵活性有些欠缺。高速行驶时比较稳定，不需要太多注意力来控制方向盘。
转向力
比较悠闲
向左或向右滑动可查看更多内容。
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
这辆车的转向力相差无几，普通模式126kg，经济模式1243kg，运动模式1276kg。
发动机振动
降低
测试方法水温正常后，关闭空调，用振动仪在怠速时垂直于曲轴方向测量发动机，将探头接触到发动机金属体中心最高位置。振动加速度值，值越低振动越小。
该车搭载的20T4缸EA发动机具有较好的抑制效果，怠速振动值为19米/秒。
发动机噪音
太大
向左或向右滑动可查看更多内容。
测试方法将发动机完全预热，水温正常，关闭空调，在正常怠速下测试，打开发动机盖，拆下引擎盖，在发动机上方20cm处采集噪声。为了确定车外的发动机噪音，需要取平均值。价值；在车内，关闭车窗，使发动机以2000rpm空载运转，将噪声计置于方向盘正上方，取平均值。这是计算汽车发动机噪音值的值。以车内重量30、车外重量70综合计算。
该车发动机产生的车外噪声为721dBa，车内行驶噪声为504dBa，数值处于中等水平。
近光灯
低于平均水平
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
该车的前大灯为LED光源，最大照度为5030勒克斯，属于中低水平。
油漆颜色差异
大的
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经测试，最大色差值位于保险杠处，色差值为179E，比参考点白、绿多、蓝少。从数值上看，色差较大，说明喷漆工艺质量控制较差。
总结
大众汽车还是大众汽车。
这款探岳的行驶品质依然处于标准“大众”的水平，没有明显的缺陷或突出的特点。虽然继承了德系车传统的高速稳定性，但整体驾驶感依然较差，最终还是要与排名第一的奥迪保持一定的距离。与途观L相比，两款车之间的差异几乎可以忽略不计。所以无论谁来访，公众仍然是公众。
这辆车的内饰材料质量如何？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2019款大众Tanwi试驾评测
如何使用探岳空调制热？一
以探岳2023款改款380TSI四驱车型为例，首先按下一键启动按钮启动汽车。
2
按下两侧的红色按钮即可打开热风。
大众探岳19空调如何使用？如何在胃烧伤时使用空调，
1、大众中控台上有三个扭动按钮，左边的蓝色按钮代表制冷，红色按钮代表加热，中间的按钮代表中度加热和制冷。要打开冷风，请将左侧按钮转到蓝色位置，如果需要暖风，请将按钮转到红色位置，然后按下交流冷却开关。
2中间的按钮是风量，主要用来控制风扇，即使不开空调也能吹风，但是是室温风。
3右边是调节出风口的，这个大家都应该知道，这里就不多解释了。
另外值得注意的是，如果你的挡风玻璃起雾了，可以将出风口调整到挡风玻璃的上三角位置，有气流箭头的一侧会帮助你除雾。
No Comment