本文主要介绍B48+M套件“方便”是120i的代名词。，以及宝马120多大排量对应的知识点，希望对大家有帮助。
大家好，我是在成都因为火锅而不能离开卫生间的小编。前不久，小编还在收购时向同事抱怨，我们成都站货架上的宝马不多，对于我这种靠宝马赚的人来说，这不是不合适吗？结果他们一转身，就带回来了几张，每张都有亮点。我对这光速的一巴掌深信不疑。
在这些宝马车中，除了大家熟悉的3系之外，MSports120i也值得关注，二手市场上很少有这样的车，而且花了很多才收购了他们的同事。金先生，我往返700多公里回来了。
刚出来的时候，四个轮毂全部漆成了亮黑色，质感不太好。经过修复，现在保留了原厂外观，白色的车身和银色的轮毂看起来更加和谐。
既然有M这个名字，除了凸显其美感的轮毂之外，M的外观套件当然也是少不了的。前脸灯看起来更加吸引人，更低更宽的前保险杠和带有黑色元素的后保险杠组合，营造出更加紧张和运动的感觉。
前大灯依然是我们熟悉的天使眼，但光源改为了更现代的LED。除了美观之外，晚上的灯光效果也很好，地下室完全是行人照明。
至于缺点，小编觉得车尾加个小扰流板会更好看，而且不会让车尾看起来太不合时宜。
内饰方面，MSports车型自然采用了时下流行的T弦方向盘，造型和手感都是顶级的。座椅为运动座椅，配有腿托和宽侧翼，由织物和Alcantara混合制成，提供良好的摩擦力。
事实上，没有太多使用痕迹，都是前任主人的错。
这个级别的车大多追求各种节省和空间扩展，采用纵向后轮驱动已经是非常奢侈的事情了。宝马采用这样的架构，足以说明宝马所追求的是什么。
此外，小尺寸并没有影响动力总成的布局，发动机仍然位于前轴后方，以实现更好的轴载比。无论是E87还是F20，这一点都是一致的。
第一代F20小改款的改动较多，除了外观设计有显着变化外，动力总成也进行了不少更新。2018款车型搭载B48发动机，搭配采埃孚从1系到7系的8HP变速箱，使其成为宝马系列的绝对旗舰。
如果纯粹看参数，120i的135kW和270Nm并没有那么令人惊讶。但整备质量不足15吨，加上8AT的黄金搭档，足以力压同级众多对手，更何况即使在COMFORT模式下，全动力的SPORT+也是如此。
此外，B48的燃油效率也是不可忽视的优势，前任车主的历史数据也算足够有说服力。你还会发现这台120i大部分时间都在高速公路和城市高速公路上行驶，底盘仍然感觉很紧。
从动力总成布局到硬件选择和BMW调校。驾驶1系的感觉最贴切的形容就是“舒服”。感觉就像一双合脚的运动鞋或者一把好的羽毛拍，硬件会在“驾驶”中很好地匹配手。这种感觉非常令人着迷。
除了精准、线性等宝马形容词之外，1系还更加“敏捷”。在堵车的时候开3系的时候，你会不自觉地检查是否有足够的空间，但是开1系的时候就完全不是这样了，这种心理负担就是因为小车身带来的敏捷性，所以我很满意。
最近来成都站的车太多了，不是最强劲、最运动的，但却是我最喜欢开的车。
2008款宝马120i参数配置？2008款宝马120i是一款紧凑型轿车，能源类别汽油，环保标准国IV。
它配备了20L直列4缸自然吸气发动机，可产生156马力，最高时速为213公里/小时。
车身参数长宽高为423917481421mm，车身结构为5门5座掀背车。
油箱容量为53升，行李厢容量为330至1150升，整备质量为1350公斤。
宝马1系参数如上。
宝马120i怎么样？我的TT买了一辆配备120i自动变速箱的小型宝马，油耗比我见过或听说过的同排量的其他车要高很多，而且配置和同价位的车没有太大区别。70,000-80,000韩元范围。性能还可以，但是不适合女性，美不美要看个人感觉。
我的看法120i是最适合富裕家庭的小男孩用作玩具的宝马汽车。它们不实用、性价比差、使用成本高、没有备胎、难以控制。且设计不合理。
No Comment