对于网络上2022款保时捷Macan新车产品评测和保时捷macan网络设置的题,大家一直都是众说纷纭,那么今天小编为你带来详细的讲解。
中国领先的第三方汽车质量评价车智网基于众多汽车产品测试样本和科学数据模型,推出“新车商业化评价”栏目。每个月,专业评估人员都会利用专业设备,对国内上市2年内、里程5000公里及以下的各类车型进行系统测试和评估,利用客观数据和主观印象,全面展示和分析整体情况。通过了解国内汽车市场新车产品水平,为消费者购车时提供客观、真实的意见。
Macan是保时捷最畅销的SUV车型,以其均衡的动力性能和出色的操控性能深受国内消费者的喜爱。新款Macan以发动机为重点,对动力系统进行了多层次升级,进一步巩固了运动SUV的地位。据车质网数据显示,截至发稿,新款保时捷Macan短期内口碑极佳,上市以来累计投诉仅6起。那么,新款保时捷Macan能否辜负现有的声誉呢?是否存在普通消费者难以发现的新题?本期《新车商业评测》将通过客观数据和主观情感两个维度,拨开你的迷雾,还原真实的全新保时捷Macan。
1、客观数据
该项目主要对新车车身生产、涂装水平、室内空气质量、振动噪声、倒车雷达、灯光/能见度等12项进行现场测试,并用客观数据全面、直观地展示。上市新车的性能表现。
车身工艺测试过程中,共选取整车10个关键部位,每个关键部位选取3个关键点进行测量,评价各关键部位的间隙均匀性。根据测试结果,2022款保时捷Macan发动机罩与两侧前翼子板连接处由于结构特殊,间隙值整体较高,间隙均匀度处于平均水平。另外,后备箱和后翼子板之间的间隙值差异也很大。其他部位的平均间隙数据较低,整体测试结果中规中矩。
在漆膜级别测试中,测试结果显示,2022款保时捷Macan的平均漆膜厚度约为1363m,达到了豪华车的标准。从各主要部位的测试数据来看,发动机盖、前翼子板、后备箱盖的漆膜厚度都比较薄,前翼子板的漆膜厚度没有达到中型车的标准,而且漆膜厚度其余部分比较薄,符合豪华车的标准。超过。由于各测试点之间的数值差异较大,反映出2022款保时捷Macan的涂层喷涂均匀性仍有改进的空间。
在车内空气质量测试中,车辆放置在车辆较少的内部地面停车场,2022款保时捷Macan没有检测到甲醛,PM25等可吸入细尘含量也较低。原环境保护部和国家质量监督检验检疫总局2012年联合发布的相关标准将于3月1日起实施。
在静态噪音测试中,2022款保时捷Macan在静止车辆安静性方面取得了不错的成绩,测试成绩降至30分贝,为测试设备的最低水平,几乎实现了隔离。来自外部环境声音。随着发动机启动,传递到汽车的噪声值趋于逐渐增大,而当发动机怠速时,在2000rpm和3000rpm时传递到汽车的噪声值分别为341dB、497dB和523dB。根据下面各种环境下的噪声值对比,2022款保时捷Macan具有出色的发动机噪声抑制性能,工作状态下对车内驾驶员和乘客造成的干扰很小。
空调噪音测试,首先将测试仪放置在距空调出风口约10cm处,然后将空调风量从小到大增大,在驾驶员位置测量噪音值。在另一个档位。经过实际测试,2022款保时捷Macan的空调调节分为8级,开启最高档时测得的噪音值为625分贝,仍然在人体可以忍受的范围内,结果,比之前测试过的同级别机型安静很多,优秀。
在静态车内振动测试中,2022款保时捷Macan方向盘怠速时的测试数据为0,前后排座椅的测试数据也比较低。负载下,方向盘的测试数据略有上升,而前后排座椅的测试数据则保持不变,体感并不明显。
此外,还测试了停车雷达、照明/能见度、控制系统、轮胎、天窗、座椅和行李箱。测试结果显示,2022款保时捷Macan的整体性能达到了豪华品牌车型的预期水平。方向盘和驾驶员座椅都有大范围的调节,以适应不同身高的驾驶员。前排座垫长度合适,选装的电动腿托提供了出色的乘坐舒适性。此外,车辆两侧外后视镜的能见度测试结果领先于同级其他车辆。后座坐垫的长度较短,长时间乘坐可能会感到疲劳。由于车辆前后视野盲区较大,驾驶时需要特别小心。
2、主观感受
该项目由多位评审员根据新车的实际静态和动态性能进行主观评价。其中,静态方面由外观、内饰、空间、人机交互四个部分组成,动态方面由加速、制动、转向、驾驶体验、行车安全等五个部分组成。最后根据评测者的主观评价意见给出总分,从主观感受的角度反映新车的实际商业表现。
在外部体验评测中,2022款保时捷Macan在照明系统、开门便利性、发动机舱材质等方面均取得了不错的成绩。椭圆形头灯内部集成了四颗LED灯珠,搭配贯穿式LED尾灯,科技感强,辨识度高。功能方面,除了自动头灯和转向辅助照明外,还支持选装的保时捷动态照明系统,可提供动态弯道照明和自适应远近光调节。四门均支持无钥匙进入,并具有感应设计,日常使用非常方便。机舱盖由双液压杆支撑,配备大面积护板和厚稳定杆,采用非常坚固的材料制成。相对而言,机械钥匙开启过程较为繁琐,且机械锁孔采用隐藏式设计,使用起来不太方便。
在内部体验评测中,2022款保时捷Macan在内饰布局、配色、人性化设计等方面表现出色。内饰采用了家族经典的T型中控台设计,并保留了一些实体按键,操作更加方便。内饰提供了多达五种配色可供选择,其中红、黑两种配色设计提供了非常运动的视觉效果,更适合运动的定位。排挡杆左右两侧设有多个快捷按钮,配合方向盘上的多功能按钮,可以操作车辆的大部分功能。稍有缺陷的是快捷键采用触摸式设计,操作手感稍逊于物理按键。另外,车灯开关控制杆感觉有点松动,不知道这是否只是试驾的情况。
2022款保时捷Macan在中央扶手箱内和后空调出风口下方提供了四个USBType-C充电接口。布局非常规,设备兼容性差。前排12V电源隐藏在储物格下方,日常使用不方便。中央扶手箱内部容积虽然比较有限,但整体厚度不错,表面采用天然皮革覆盖,抱枕的舒适度令人满意。
乘坐空间方面,2022款保时捷Macan前排的横向和纵向空间都比较宽阔,但后排的头部和腿部空间略显狭窄,而且后排座椅中间的靠背较硬,使得不适合长期骑行。储物空间方面,前排储物空间略小,中控台仅提供一个储物空间,而且位置太靠后,使用不方便。不过值得一提的是,中央扶手箱和手套箱内部都安装了植绒材料,既防滑又安静。
109英寸中控屏搭载保时捷最新车机系统,界面经过重新优化,显示更直观,操作更流畅。该系统集成了在线导航、车载互联网等一些常用功能。人机交互方面,可以通过语音系统进行多媒体、导航、电话等操作,但实测语音识别率较低,实用性有待提高。
此次测试的2022款保时捷Macan搭载了第4代EA发动机,与现有车型相比,输出参数有所提升。实际驾驶中,发动机在中低转速范围内提供了出色的动力表现,得益于灵敏的油门设置和高效的双离合变速箱,起步和加速都相对平稳。
2022款保时捷Macan提供普通、运动、越野三种驾驶模式,普通模式下油门相对较低,输出趋于平顺线性。运动模式下,油门响应更快,变速箱降档轻盈干净,推背感变得更加明显。
在制动性能方面,2022款保时捷Macan已经达到了豪华品牌预期的水平。制动踏板的初始制动力有点尖锐,但实际制动力释放比较线性,制动效果令人满意。
转向设置也完全符合其运动SUV的定位,方向盘上几乎没有空位,精准度令人满意,遇到连续弯道时的车身循迹性也很好。
底盘部分采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,整体调校风格硬朗,保证了足够的支撑和良好的操控稳定性。高速过弯时,重心较高,所以车身有轻微侧倾,但幅度不大,可以完全控制。
2022款保时捷Macan只配备了部分驾驶辅助功能,巡航控制是通过方向盘上的左拉杆控制的,操作起来更加方便。启动倒车视频没有延迟,并提供辅助线跟随转向,但图像质量有待提高。
总结综合以上测试结果,我们得出的结论是,2022款保时捷Macan无论是客观数据还是主观印象方面的整体表现都达到了专家评审团的预期。客观数据层面,喷漆厚度、噪声和振动抑制性能良好,但车身工艺和喷漆均匀性有待提高。后座坐垫长度和前后视野还有优化的空间。笔者主观认为,2022款保时捷Macan在机舱材质、内饰配色、驾驶质感等方面表现出了不错的表现,但机械按键使用的便利性、人机交互体验、倒像画质还有待提高。改善。综上所述,2022款保时捷Macan的商业表现在同级测试车型中名列前茅。
如何在2016款保时捷Macan中设置蓝牙?Macan蓝牙连接需要您的手机和车辆的蓝牙设备之间存在配对关系。分别打开手机和车载蓝牙设备的蓝牙功能,将手机的蓝牙设置设置为“对所有人可见”,然后在手机上搜索蓝牙设备,找到它,然后选择配对并连接。配对后,连接成功。
汽车的蓝牙技术蓝牙系统继承了手机的蓝牙技术,具有相同的传输系统。车载蓝牙是基于无线蓝牙技术设计开发的无线免提系统。主要功能是利用蓝牙技术连接手机,实现开车时免提通话,从而解放双手,减少交通事故。
案是要设置您的保时捷Macan的音乐系统,请按照以下步骤操作
1打开汽车音响系统启动车辆后,按音响系统上的电源按钮或使用车辆的控制面板打开音响系统。
2切换到音乐模式通过音响系统的控制面板或多媒体按钮选择音乐模式。这可以是图标、专用按钮或显示选项。
3连接设备使用蓝牙、USB或AUX连接移动设备或存储介质。蓝牙是最常见的连接方法,您可以通过在车辆的蓝牙设置菜单中选择设备进行连接。
4浏览和选择音乐设备成功连接后,您可以使用音响系统控制面板或方向盘上的按钮浏览和选择音乐。您可以按艺术家、专辑、歌曲或播放列表来组织音乐。
5调节音量和音效使用音响系统上的音量按钮或方向盘上的音量控制按钮来调节音量。您还可以根据自己的喜好调整均衡器、混响和声场模式等音效设置。
具体设置步骤可能会有所不同,具体取决于您的保时捷Macan型号和音频系统。有关详细的操作说明,请咨询您的车辆的用户手册或咨询您的保时捷经销商。
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