关于一些比亚迪f3和丰田花冠的共同点和比亚迪丰田花冠的底盘这样的相关话题，想必不少人都是想知道的，那么就让小编带你了解一下。
未来10年比亚迪能否超越丰田？如果你喵哥，我想是的。可能需要不到10年的时间。
从某种程度上来说，丰田是比亚迪的所有者。
首先，比亚迪的第一款车，尤其是比亚迪当时的F3，和我的老卡罗拉非常相似。
从某种程度上来说，丰田可以说是比亚迪的大师，比亚迪在很多方面仍然可以找到当时丰田的影子，包括它的产业布局和现在的底盘结构。
中国有句老话，教徒弟会饿死老师，当然丰田不是主动教比亚迪的，是比亚迪这个学生这么优秀，他自学，超越了自己。师父，甚至将来还可能击败师父。
从销量数据看比亚迪跑赢丰田
最直观的数据显示，11月销量榜整体销量前几名的是比亚迪宋PLUS，销量超6.3万辆，第四名是汉，销量超3.1万辆。
对于这个榜单来说，基本上大众或者丰田以前都在这个榜单上，但是现在他们不能再在这个榜单上了。
现在你能看到的国外品牌中，特斯拉就在这个名单上，其次是比亚迪，基本上也在这个名单上。
换句话说，比亚迪绝对可以说是新能源领域的王者，此外，在丰田11月份销量下降的同时，比亚迪却呈现出上升的趋势。
单看国内销量，未来10年内比亚迪能否超越丰田是非常有希望的，估计不到10年。
不过，如果纵观当前全市场，燃油车领域的老大哥丰田依然拥有较强的话语权。
毕竟，从全汽车市场来看，目前比亚迪万辆以上的出口量相对于丰田的全布局和销量来说还是很小的。
从产业发展的角度来看，比亚迪的布局与丰田的布局不同。
但对于接下来的发展动力，从第二个角度，我们看行业整体，而不仅仅是营收。
对比比亚迪和丰田的现状，可以看作是新能源汽车和传统燃油汽车两个行业的竞争。
如果我们从整个行业的情况来看，而不是简单地看两家汽车公司之间的竞争，比亚迪很有可能在未来10年内超越丰田。
因为现在不仅我们国家是这样，整个新能源领域也是这样，包括有轨电车、混合动力或者其他能源方式。经过全面推广，世界上一些国家实际上正在执行这一点，年度大会还呼吁在2035年之前禁止销售燃油汽车。
因此，这对于新能源汽车来说是一个很好的机会，而从目前两家车企的产业布局来看，比亚迪正在彻底放弃燃油车，专注于新能源。
就丰田来说，它还是以燃油车为主，而丰田虽然在新能源领域，但其实起步比较早。
从丰田早期的混合动力，到丰田的氢能源，丰田其实很早就在氢能源上下了注。
由于我们主导了纯电动和混合动力汽车的方向，而氢能源领域并不具备我们庞大的市场的主导地位，因此丰田在这一领域的注似乎走错了方向。
但现实就是这么残酷，无论你起得有多早，做得有多好，如果你没有走对的方向，下一个市场就不会给你机会。
而对于丰田这样的大企业来说，这可谓是大象翻身，而这蚂蚁翻身威力之大，一嗖嗖就能拿下。
但大象转弯就必须转弯，而且它已经等了很长时间了，所以它必须适应、转身，而且它将押注于一种全新的能源，从燃油车老大哥开始。
这对他们来说是一个非常非常困难的决定，有很多事情在阻挡他们，所以想要扭转是非常困难的。
不像比亚迪，本来燃油车销量不太好，现在突然掉头砍掉，转而专注于新能源。
而且，由于我有新能源方面的背景知识，所以我自然而然地就可以轻松快捷地出行。
而且比亚迪的学习和改进能力其实非常强，正在逐步弥补底盘方面的短板。
尤其是上次试驾比亚迪海豹的时候，该车的整体CTB底盘确实比原厂底盘好很多。
在汽车和信息领域，除了自己的研究外，它还与其他第三方合作，甚至传闻与荣耀合作。
所以，目前这些力量在国内的整合，比亚迪未来5到10年的发展其实会比较好。
尤其是在出口领域，打开一扇大门，就可以参与市场的全竞争。
另外，比亚迪的产业布局其实和丰田的产业布局有些相似，而且在整个汽车制造领域，比亚迪是国内为数不多的拥有比较全面的全产业链布局的企业之一。
事实上，丰田也是一家在全产业链上都有全面布局的汽车公司，很多事情都是自己掌控的。
总结
因此，未来5到10年，我们会看到很多国内的技术进步，特别是与我们的人结合，在汽车应用层面。我认为比亚迪超越丰田的可能性很大，毕竟以目前全汽车企业的市值来看，特斯拉第一，丰田第二，比亚迪第三。
然而，比亚迪走的道路与丰田完全不同，比亚迪代表着未来的道路。因为丰田走的是传统道路，超越传统道路的未来实际上是两个行业之间的竞争。我对此比较乐观，但不知道你是否乐观。
卡罗拉的底盘怎么样？卡罗拉EX的扭力梁后悬架简单但经过精心调校。日常驾驶中过减速带或者走崎岖路面时，无论是悬架的刚度还是抓地力都让我很满意！当然，当在一些较差的水泥路面上激烈而快速地行驶时，悬架会处理路面不断坑洼所带来的振动。看起来有点生硬，但毕竟是扭力梁后悬架！
第三代比亚迪F3底盘怎么样？比亚迪F3模仿了丰田卡罗拉，尤其是在外观和底盘方面。
所以，我还是非常相信前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭力梁非独立悬架的比亚迪F3的草。感觉良好、舒适、轻便且有很大的空间。另外，比亚迪F3底盘高，通过性好，去乡下或者山路等崎岖路面行驶都不成题。总的来说，我自我感觉非常好。
本文详细解了比亚迪f3和丰田花冠的共同点这样类型的题和一些比亚迪丰田花冠的底盘相关的信息，希望对各位有所帮助!
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