本文给大家分享如果过了保修期就坏了，这4万元的维修费谁来付？和一些关于宝马523维修价格的话题，希望大家喜欢。
事件回顾车主雷先生于2017年购买了一辆奔驰GLC260。该车已于今年11月7日到期。在保修通过之前，4S店通知雷先生到店进行全面检查，车辆没有任何题。结果，12月14日，车辆出现异响，且越来越严重，雷先生将车辆开至4S店，经A/S工作人员检查，确认异响是由通过内部磨损。由于差速器进水，且车辆已过保修期，雷先生必须亲自承担4万元更换差速器的维修费用。
我相信雷先生在保修期内曾到4S店做过维修，但如果差速器出现题，保修期满后一个月也不会坏。由于4S店没有确认，店家必须承担责任。有明确的责任。
小编介入后，联系了襄阳恒信巨星奔驰4S店。曾总经理表示雷先生保修合格后到店检查时，店家拆开检查差速器，发现差速器掉落了。今年5、6月的大雨期间，差速器排气进水，但车主没有注意到，到店维修时也没有出现故障。在保修期内，直到最近，内部磨损加剧，出现异响，无法向4S店索赔，且与维修无关。我们向编辑提供了分级河流渡口的照片和视频。
对此，维权组王飞先生认定，车辆落水属于人为因素，不能用于售后服务理赔，车主必须向保险公司报修，并且车辆已投保。故4S店不承担责任。
本周期共在线处理维权投诉5起。其中，3家为合资品牌，2家为自主品牌，且存在汽车质量、售后服务、保险理赔等题。
投诉一
业主金先生
车型宝骏730
相关4S店襄阳威马宝骏4S店
投诉金先生于2015年购买了一辆汽车，在4S店支付了2000元的保养包费用。他每年可以通过4S店指定的保险公司续保，并享受终身免费保养。今年11月，金先生发现车底有水渍，经过4S检查，确认是涉水造成的，保险公司拒绝了他的赔偿要求。没有第一场摔倒的场面。
金先生认为，自己之所以到4S店办理保养卡，是为了以后的保养和理赔更加方便，但车祸发生后保险公司的态度却非常令人失望。保险到期后，建议您到其他保险公司购买车险，并要求4S店退还之前缴纳的2000元维修费卡。
该4S店称，“只要车辆不是金先生所有，只要在4S店指定的保险公司投保，就可以免费获得机油、发动机滤清器、节气门清洗等服务。”每年定期进行。”此次保险理赔是因为金先生未能提供水浸证据，保险公司拒绝赔付。由于金先生多次致电保险公司投诉，经保监会调解后，保险公司最终向金先生赔付了800元。
目前，店方已同意金先生明年不再向4S店指定的保险公司购买车险，但政策是今后的免费检查也将取消。如果金先生需要向店退款，4S店可能会计算早期维修费用，车主可能要向4S店付款。
一位业内人士表示，“车辆落水后，车主没有立即提交保险报告，也没有出示任何相关证据。”经调查，保险公司可能认为车主存在保险罪。
投诉2
车主韩先生
车型东风本田Gori
相关4S店东风本田襄阳汽车城4S店
投诉韩先生于12月19日到4S店维修。因为有保养包，韩先生在日常保养中增加了两项变速箱换油和节气门清洗。我们会在当天通知店家，不再进行其他项目。韩先生近日查看了保养单，发现其中额外包含了价值180元的发动机清洁剂。对此，店家表示，涉案产品因定期检验，会产生额外费用，除非顾客明确表示不会这样做，否则会包含在发中，而先生则表示。韩某还当场签署了和解表。小时。韩先生认为A/S工作人员在没有通知的情况下添加了物品，并拒绝为此承担责任。
在4S店里，明确说明发动机清洁剂是常规检查项目，不是本田的附加项目，通常会有员工向顾客解释这一点，韩先生在当天检查时也在结算单上核对并签字。不过，针对韩先生反映的情况，店家表示存在一定疏忽，如果仍给顾客带来不便，售后服务代表会联系韩先生道歉并退款180元。
投诉3
车主谭先生
车型宝马523
相关投诉道路建设公司
投诉详情12月17日凌晨，谭老师开车行驶在盘城区绿地附近一条封闭的施工道路上时，看到施工区大门打开，谭老师进入了施工区域。结果，谭先生的车辆在经过工地清理水池时，因积水过多被拦下。
由于谭先生没有水险，保险公司拒绝赔付。事后交警认为，车辆通过无信号控制路段时必须保证安全，谭先生对事故承担全部责任。谭老师认为，工地敞开大门导致汽车被淹，他们也应该承担同样的责任。
“以前专门派保安到工地保障安全，但最近道路全面施工，所以保安也被派往其他工地。”中建三局项目部负责人表示。建筑公司。让门无人看管。建筑公司的立场是，如果谭在事故看台或法庭上做出决定，建筑公司将承担责任。
目前，谭先生的车辆维修费用估计在1万多元，谭先生正在考虑通过司法机构维权。
桑谷律师事务所马永军律师认为，建筑公司未履行上述义务和告知义务，应承担相应责任。
投诉四
车主冯先生
车型长城欧拉新能源汽车
相关4S店哈弗襄阳新概念4S店
投诉彭先生今年10月份购买了一辆汽车，在行驶过程中经常会看到严重的电源系统故障和停车系统错误信息，导致汽车无法启动并自动恢复。还存在一些题，例如在驶过减速带或坑洼时制动器无法工作，仪表板上的故障灯亮起并短暂故障一秒钟，挡风玻璃发出奇怪的噪音。
彭先生到4S店检查，每次售后服务技师都用行车电脑诊断并排除故障码，但同样的故障又出现了。彭先生希望店里能够一劳永逸地解决这个题。车辆缺陷。
4S店称，“彭先生的车辆出现间歇性故障”，“每次到店检查，都无法发现之前的故障，也没有解决”。目前该店的计划是让车辆在店内再停放几天，售后服务人员将利用厂家的技术支持进行全面排查，全面解决缺陷。目前，店家正在积极联系车主。
对此，新能源汽车行业专家李先生表示，“新能源汽车的零星缺陷确实很难解决”，“查找缺陷原因需要时间”。一旦决定了，这个题就相对容易解决。
维权编辑小强、小辉
出处[襄阳交通广播电力890]
宝马523的维修率高吗？宝马5的维修率比较高，由于宝马5是高端车型，零部件和技术比一般车型复杂，所以维修需要更专业的技能和高质量的零部件，所以维修率低于宝马5的质量。这并不意味着它不好，只是先进的技术和先进的配置需要更高的维修成本和技术水平。如果你能找到专业可靠的维修店和维修人员，那么你的宝马5能有这样的体验还是很不错的。
修复2011款BMW523的常见题容易吗？很容易解决。
据宝马查询，11款宝马523车型故障率为40例，主要题如下。
1、冷车启动时怠速不稳定。这表现为冰冻汽车启动时转速表上下跳动的现象。如果直接开车的话，它会向前弹跳，存在安全隐患。之后，速度稳定下来。大约30或40秒。
2、刹车吱吱响，声音粗。
为排除系统显示服务错误，4S重新编程了最新版本，确认冷启动题已彻底解决，冷启动非常可靠。同时，因后刹车片寿命结束而产生的吱吱声题在更换后也得到彻底解决。
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