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在国内汽车市场，本田CR-V、丰田汉兰达等大部分日系车型销量都不错，在各个细分市场依然是标杆车型。然而，并非所有日系车都能被消费者认可。例如，马自达发布的很多车型在国内市场的销量并不高。马自达3Anquesella12月销量仅为4,355辆，而朗逸及以上车型12月销量为41万辆。然而马自达也未能幸免，不断推出新车来赢得更多消费者的青睐。这不，马自达最近在北美市场推出了全新旗舰SUV马自达CX-90。
目前，马自达的顶级SUV车型是马自达CX-9，由于该车尚未在国内市场正式发布，因此很多消费者可能对这款车比较陌生。事实上，马自达CX-90堪称CX-9的“接班人”。未来它可以取代CX-9，同时以更高的定位和更切实的豪华属性进入国内市场。值得一提的是，马自达目前发布的CX-50、CX-60、CX-90的命名方式均与以往车型不同，马自达似乎正在改变SUV车型的命名方式。未来还可能应用于CX-40、CX-80等车型。
新款马自达CX-90调整了设计风格，采用了与CX-60类似的新设计语言。车头依旧采用近乎盾形的前格栅，格栅下方加入了一条银色镀铬装饰条勾勒出格栅的轮廓。不过，护罩的锋利边缘并不明显，从格栅延伸出来的镀铬装饰条也不明显。内饰格栅采用熏黑处理，并采用了大量交错的竖向装饰条，与CX-9的横幅式格栅有些不同，也具有一定的质感。两侧的大灯比较小，灯腔稍微内置于车头，与格栅不齐平。
车侧面的设计也充满马自达风格，并且得益于灵魂设计的加持，新车侧面没有显眼的车身线条，无论是腰线还是侧裙都经过了制造。平滑的弧形过渡使汽车的外观和感觉更加流畅、更加一体化。同时，车顶行李架、车窗边缘以及侧裙上的装饰条均采用银色镀铬材质，进一步提升了车辆的精致度。前翼子板还配有INLINE6铭牌，表明新车搭载直列6缸发动机。轮毂尺寸为21英寸，前胎宽度为275mm，散发着一定的气场。
尾部设计风格比较保守，扁平尾灯依然有马自达“天蝎尾灯”的影子，下边框也采用了银色材质装饰，不过排气系统是隐藏式的，所以外观比较低调。
车内的设计风格比较让人熟悉，是马自达一贯的品味，并没有像国产车那样配备夸张的大屏。中控台配备了123英寸多媒体屏，底部物理按键还是不少，电子档杆比较紧凑，前置储物空间可以进行手机无线充电。副驾驶的前面板采用灰色织物和传统的日本缝线而不是普通皮革，边缘也采用哑光银色镀铬装饰，与大多数车型不同。
北美版马自达CX-90提供三种座椅选择6/7/8，并采用NAPPA皮革包裹。不过新车的具体尺寸目前还不得而知，空间从来就不是马自达的优势，现在新车改成了纵置后轮驱动，势必会影响乘坐空间。当然，新车的具体空间表现只能通过实车体验后才能判断。该车还配备了前排双区自动空调、座椅加热/通风、方向盘加热、12扬声器BOSE音响等配置，符合其豪华车的身份。
输出方面，马自达CX-90搭载了排量33T的直列6缸发动机，搭配MHEV轻度混合动力系统，这是马自达首款直列6缸涡轮增压发动机，最大输出为340马力，最大扭矩500牛米，而国产版宝马X5L则搭载30TB58发动机，最大输出333马力，最大扭矩450牛米。传动方面，新车将匹配全新的8AT变速箱。此外，新车还提供由25L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率为324马力，最大扭矩为500Nm。
底盘搭载KPC动态底盘系统，标配全时四驱，提供普通、运动、越野、牵引四种驾驶模式。
总的来说，在汽车市场众多的日系品牌中，马自达也很独特，秉承“人马合一”的操控属性，致力于发动机技术创新，深耕转子发动机，也是创驰蓝。Sky系列发动机也同时发布。我们现在看到的马自达CX-90是马自达向高端豪华发展方向的下一步，而这款车目前所展现出的硬件实力与主流豪华车相差并不远。那么你认为马自达CX-90能成功吗？如果这辆车是中国制造的，你会考虑购买吗？
马自达CX4有多少个座位？马自达CX-4是一款5座紧凑型SUV。车身尺寸为长4545mm宽1840mm高1535mm，轴距2700mm，车内空间宽敞舒适，可乘坐5名成人。值得注意的是，CX-4外观设计独特，看起来像一款轿跑型SUV，但座位数量与现有紧凑型SUV相同，均为5座。
人们可以在带后排气装置的马自达CX5中躺下吗？你可以躺下。
马自达cx-5配备了可容纳人的后排气系统，从外观上看，cx-5依然是马自达家族一贯的风格，深情的外观设计让人眼前一亮。正面为点阵网状，中心镀铬横幅渐变为黑色
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