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2018年以来，韩国汽车销量从最初的30万辆以上下降到数十万辆。很多人认为是技术老旧，干式双离合变速箱不受欢迎，但事实上，韩系车技术并不落后，拥有发动机技术成熟、变速箱自给自足的变速箱生产线。
韩国汽车拥有非常丰富的变速箱生产线，包括摩比斯、Powertech、Tandis等韩国厂商。其中，Pavotech专业从事AT自动变速箱生产，不仅拥有成熟的6AT变速箱技术，还持有8AT变速箱生产专利。那么，既然韩系车拥有如此强大的变速箱技术，为什么国内市场上的大部分车都采用CVT或者双离合变速箱而不是AT自动变速箱呢？
AT自动变速箱结构精密，性能稳定，具有换档平稳、快速的特点。过去只有豪华车才使用AT变速箱，因为受专利保护，购买价格较高。这导致了人们对AT变速箱的偏见，有些人认为只有配备AT变速箱的车才是好车。
不过，现在AT变速箱专利已经到期，生产难度和成本都大幅降低。再加上韩系车拥有成熟的AT变速箱生产线，所以理论上为车型配备AT变速箱并不困难。不过，纵观现代和起亚车型，入门级车型往往配备CVT变速箱，稍高端车型往往配备干式双离合变速箱，只有Genesis等高端品牌配备了干式双离合变速箱。8AT变速箱.
有人认为韩系车不采用AT变速箱是为了降低成本，而是采用CVT来增加利润。但实际上，韩系车选择CVT还是双离合变速器主要受到发动机输出功率的。除豪华品牌外，国产汽车主要向国内市场投放经济型轿车，这些车型往往搭载小排量自然吸气发动机或小排量涡轮增压发动机。
小排量自然吸气发动机与CVT变速箱的组合已经非常成熟，日产轩逸、丰田卡罗拉等车型都采用了这一动力总成。消费者在评价该产品时，往往会称赞其平稳性、可靠性和燃油经济性。对于14T或15T小排量涡轮增压发动机，通常会与双离合变速箱组合使用，比如大众车型通常会采用这种组合，7速双离合变速箱不仅能提供出色的动力表现，而且还能节省燃油。另外，双离合变速箱的制造工艺相对简单，成本低廉，可以避免AT变速箱的专利题。
不过需要注意的是，虽然6AT变速箱的专利已经到期，但更高端的8AT和9AT变速箱的专利仍然有效。由于这些变速箱的结构比较复杂，所以成本还是较高。如果要在10万元以上的汽车上安装这样的变速箱，价格该如何设定才能满足车企的利润要求并吸引消费者呢？
如果价格太低，车企可能会遭受损失，但如果价格超过20万元，消费者可能无法接受，情况势必会变得更糟，尤其是销量不高的韩系车。因此，韩系车之所以不采用AT变速箱，并不是因为不愿意，而是受到当前市场环境的。
不过，为了扭转销量下滑的局面，国产汽车也试图改变现状。例如，中年改款的现代途胜采用8速手动变速箱只是一个开始，未来有可能会有更多车型配备AT变速箱。此举将为韩国汽车带来新的机遇，恢复市场认可。
起亚K3GL使用什么变速箱油？起亚K3自动变速箱建议使用SP46速变速箱油。
将手动变速箱中的变速箱油更换为75W85齿轮油。变速箱油是保持齿轮系统清洁、保证变速箱正常运转、延长传动装置寿命的油。
虽然说明书上写着变速箱油不需要终身维护，但建议先花8万-10万元更换一次。请记住，您的变速箱油必须是ATFSP-4或更好，否则您的变速箱将无法平稳运行或根本无法运行。这里我要强调的是，它是最好的！最大努力！一般变速箱油的总容量为7L左右，但如果利用重力排出的话，最多可以排出5L，还有2L无法排出。因此，如果您利用重力排出液体，您只会得到新的变速箱油，因此如果需要，您只需添加5L。但请记住，内部仍残留有2升废油，因此行驶几天后可能会变脏。如果使用循环机更换，大约需要17~18L。
而如果换上循环系统，换上好牌子的变速箱油，再开15万公里就不用换了！
现在大家应该对起亚智跑变速箱油需要换几升和起亚用丰田的变速箱油有所了解了吧，欢迎诸位网友订阅并收藏本站，谢谢各位的支持！
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