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朋友们经常开玩笑说“买车容易，养车难”，说拥有和保养汽车的成本很高，包括汽油价格上涨。但养车就困难多了。”汽车后市场服务商真的承受着巨大的压力吗？
受疫情影响，4月份传统燃油车销量遭受重创，人们出行意愿大幅下降。周末，我去乡村或公园露营。中长途自驾旅行对于大多数车主来说都是一种奢侈的体验。使用汽车的机会减少意味着车辆维护的间隔时间更长，这自然会影响汽车售后市场的利润。
汽车售后服务商大致可分为三类第一类是各种小型个体户，主要是熟人打交道；第二类是为品牌进行售后服务的汽车4S店；第三类该类是大型、专业化的汽车后市场服务商通过社区运营、互联网等渠道获取客户。主要焦点是汽车4S店和专业汽车售后服务提供商之间的竞争。4S店的生存取决于汽车品牌的表现。后者具有更大的不确定性。经过一系列的行业重组，许多没有竞争力的企业被淘汰。目前表现较为强劲的途虎汽车正寻求借助资本的力量，于今年年初正式向港交所提交招股书，跻身“中国数字化汽车后市场第一股”。巩固了其作为行业“领导者”的地位。
途虎汽车护理成立于2011年，短短10年时间，加盟店数量已突破3000家，合作门店数量超过3万家。以省会城市长沙为例，其在市区拥有60家门店，这是一个令人印象深刻的数字，并且一直保持着较高的增速。这些成绩都是以巨额资金投入为代价取得的，根据投资招股书，图胡卡服务2019-2020年一至三季度、2021年销售额分别为7040亿元、8753亿元、8442亿元，相比之下成立初期。虽然不再相同，但该期间的净亏损分别为3428亿元、3928亿元和4435亿元，净亏损率高达487、449和525。利润规模越来越大，但我却赚不到更多的，这是什么题呢？
图胡卡护理目前的盈利业务主要集中在洗车、保养、配件三大板块，基本上都是利润率比较低的板块。为了确保足够的服务质量，我们承担商店员工的培训和其他费用。它不小。对于店面选址的要求也比较严格。音响改造、贴膜、钣金喷漆等利润相对较高的业务，据了解，受到店员技能水平或所在地的，不少店家选择将这些业务外包，以赚取微薄利润。这使得盈利能力难以实现质的突破。
途虎汽车保有量面临的更大危机在于车企的警惕和新能源汽车的普及。免费保养、终身保养等政策被越来越多的车企采用，将大部分顾客锁定在4S店。不少造车新势力正在努力完善服务体系。此外，新能源汽车比传统燃油汽车集成度更高。大多数传统汽车维修人员无法修复“三电”系统。在新能源汽车和汽车领域保持主动和“领导”地位可能很困难。好在TuhucarCare目前拥有相关的技术人力，未来是否会直接与汽车企业合作尚不清楚。
新能源变革浪潮不仅是对汽车企业的考验，也是对汽车后市场服务商的考验，根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车后市场市场现状分析及发展前景预测报告》分析报告称，预计中国汽车后市场规模增长速度快于新车销量，到2030年，前者预计复合增长率达8倍，而后者复合增长率仅为四次。根据汽车保有量的大小，汽车后市场未来的潜力更大，如何分得更大的蛋糕是所有汽车后市场服务商必须思考的题。当然，我希望随着汽车后市场行业变得更加规范和透明，车主能够降低养车成本，减少“卡壳”的机会。
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它会为我的汽车终身保修期增加一年吗？由于是终身保修，所以必须保证从购买时起一直到车辆报废为止。
哈弗车是终身保修吗？不。
升级版哈弗h6版本的车辆保修主要涵盖发动机、变速箱、消耗品等。汽车制造商对保修期内的产品提供质量保证，并对保修期内的缺陷零部件提供免费维修和调换服务，具体如下。2、在产车型整车保修期为3年/10万公里，以先到者为准。3、超过保修期使用的产品，由长城汽车股份有限公司负责维修/保养和救援。我们提供服务。配件等有偿服务。
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