今天给大家分享大众捷达售价不到7万元网友赶紧买除了耐用，还有手感。的知识点，其中也会对大众捷达后排没有储物盒的题进行讲解，现在开始给各位解说吧！
今年6月，在国内畅销28年的一汽大众捷达车型正式停产，随后从原来的捷达降级为桑塔纳等大众入门级紧凑型轿车。接近450万台的表现足以证明其在国内消费者心中的地位。得益于捷达的热销，一汽大众在中国推出了新的子品牌JETTA，并计划陆续推出轿车和SUV车型。目前在售的2019ZetaDreamEdition是这款车型的最终版本，今天的最低配置已经是浪费了。我要介绍的是2019款梦想版14L手动时尚款，厂家给出的价格是798万韩元。目前，部分市场终端正在享受万元以上优惠。
2019款捷达相比2017款前辈，外观内饰方面没有明显变化，整体造型依然保持简洁实用的形态，这主要得益于配置的调整。家族的横向中栅格格栅只有上下边缘两条镀铬装饰条，而中间和内部则由黑色横向和纵向辐条组成，两端连接到大灯。不规则形状的大灯是现款捷达的一大特色，而且内部采用了远近光分体设计，整个系统采用卤素光源，没有透镜结构，所以看起来比较简洁。下格栅由多条水平辐条组成，时尚车型两侧均未配备前雾灯，与舒适车型有明显区别。
车身方面，由于是与现款桑塔纳同的姐妹车型，因此两者的车身轮廓有些相似，简约的风格主要强调实用性，车身上没有太多的装饰元素，而且两款直板上下的腰线营造出的侧面轮廓太单调，看不出来。双色后视镜配备集成式LED转向灯条，所有车型均配备电动调节和加热功能。2019款捷达未配备无钥匙进入/启动功能。车身长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，时尚车型最低配版本还采用15英寸铝合金轮毂，前盘后鼓，轮胎与佳通一致舒适。228系列为185/60R15规格，最低型号没有配备胎压警告系统。
车尾方面，现款捷达的尾部造型简洁又不失俏皮。车尾顶部有轻微向上的曲线，尾灯造型与老宝来的设计类似。当使用内部卤素光源时，打开时的能见度是平均的。下面是隐藏式排气布局，进一步与车尾融为一体，最低配车型配备了后倒车雷达。
内饰方面，现款捷达的内饰依然保持了大众的经典风格，传统的T型中控单元布局搭配圆形空调出风口装饰，增添了时尚感。车辆比较正规，行车更加方便、顺畅。内饰材质全部采用硬塑料材质，缺乏豪华感，但依然保持了大众一贯严谨的风格。
三幅式方向盘是大众家族风格，没有镀铬装饰，也没有多功能按键，方向盘也没有真皮包裹，所以纯粹是实用性，方向盘只支持手动上下调节。仪表盘是传统的机械指针表盘，中央是单色行车电脑显示屏，黑底白字的表盘读数清晰，但中央屏幕的红色背光显得有些过时。
中控单元方面，现款捷达系列所有车型均未配备触摸液晶屏，仅提供简单的CD、收音机、音乐播放功能，最低配的车型不支持蓝牙通话，SD安装在中控台上。前排。卡槽和USB接口。下面的手动空调控制面板毫无压力，经典的三旋钮操作，内外循环功能依然是拉杆式，现在看起来有点复古。从车身配置来看，现款捷达最低配的车型没有配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。
目前捷达风尚车型均采用织物座椅，内部填充物相对较软，且前排座椅仅支持手动调节，副驾驶座椅无法调节座椅高度，好在2019款前排座椅均配备了中央扶手。后排座椅与前排座椅的设计风格相同，两侧座垫和靠背中央都有些凹陷，包围感不错，地板中央的凸出部分影响了乘坐的舒适度。后排座椅。座位。后排只有储物空间，没有空调出风口，靠背不支持倾斜功能，时尚款没有电动天窗，现有后备箱容积为442L。足够日常使用。
动力方面，2019款大众捷达搭载两款自然吸气发动机，分别为14L和15L，但遗憾的是两款发动机均不符合国六排放标准。14L发动机最大输出功率为66kW/90Ps，最大扭矩为132Nm。15L发动机最大功率81kW/110Ps，最大扭矩150Nm，匹配5速手动或6速自动变速箱。悬架结构为前麦弗逊式、后复合扭力梁式非独立悬架。
捷达VS7有后备箱排气窗吗？1捷达VS7有后备箱排气窗。2后备箱排气窗通常设计在汽车后保险杠上方，其主要作用是排出行驶过程中不必要的废气和热量，保持车内空气流通，减少汽车尾气排放。室内温度。这可以提高您乘车的舒适度。3新款SUV捷达VS7配备了多种先进配置，包括后备箱排气窗，保证了车内空气流通，同时提高了车辆的节能环保性能，进一步提高了车辆的品质和可靠性。车辆。
17捷达隐藏式后备箱功能是指在后备箱内部设计一些隐藏的储物空间或者提供折叠功能，以增加储物空间的灵活性和私密性。
这些隐藏功能可能包括折叠后排座椅、隐藏式储物柜或隐藏式储物格。这样的设计可以让车主更方便地存放和保护自己的物品，同时也提高了后备箱的效率和整洁度。
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