总是有不少人都想知道奔驰c180什么档次和C180奔驰c260的相关题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的讲解吧！
奔驰C级计划于今年9月进行中期改款，整车预计在动力总成方面将发生较大改变。C200将采用15T4缸涡轮增压发动机+48V电机动力。它是取代20T发动机的系统，并更名为C260。C300采用全新20T发动机+48V电机动力系统，代号M264，取代现款M27520T高输出发动机。目前的入门级车型C180将保持不变，并继续使用现款的16T发动机。
新款奔驰C在中年改款中加入48V微混系统是理所当然的事情，但它最终还是要面对日益严格的尾气排放法规，而其现有竞争对手宝马3系也将面临这一题。搭载48V微混系统。这是即将更换的48V电机。那么奔驰为何如此热衷于用M264发动机来取代上市仅四年、2017年就登顶沃德十动机的M274呢？
更换M274发动机的原因
梅赛德斯奔驰M274发动机
就可靠性而言，当今市场上没有人像第一代EA那样对M274提出如此多的批评。但如果你对全汽车市场足够了解，并且经常关注论坛，就不难找到线索。
梅赛德斯奔驰M264发动机
首先是M274发动机上的凸轮轴题。这个题在较旧的M271发动机上更为常见，您有过行驶数万公里后必须更换凸轮轴的经历吗？没有体验过的同学可以上网看看别人的故事，当然读完之后也可以去隔壁的英菲尼迪Q50论坛表达一下哀悼。
紧接着，车辆因凸轮轴故障而无法启动，经过多次尝试启动，全范围内总共发生了51起因启动电机短路而发生的自燃事故，其中30起发生在美国市场。它还引发了梅赛德斯-奔驰历史上最大规模的全召回，中国、美国和德国三个全市场的召回总数达到100万辆。
除了自燃的风险之外，M274发动机还经历了不止一个气缸的爆炸。目前曝光的所有案例均发生在发动机内部平衡轴断裂并突出，最终刺穿气缸体时。尽管上述两起事件都是孤立事件，但毫无疑，它们为M274发动机的过早停机埋下了伏笔。
直列6缸M256
除了上面提到的M274发动机本身的设计题外，奔驰最新的发动机模块化策略无疑加快了M274发动机淘汰的步伐。去年奔驰推出直列6缸发动机时，很多人关注的是发动机的灵敏性和平顺性，但实际上，这款发动机还有一个非常重要的意义，叫做模块化。
梅赛德斯-奔驰推出的新一代发动机布局采用全铝合金结构，同时也成为梅赛德斯-奔驰继宝马B系列之后第三款采用每缸500cc模块化概念的发动机。四家制造商负责沃尔沃Drive-E和路虎Ingenium模块化系列“堆叠块”。因此，20LStraight4和30LStraight6的诞生是基于通过使用通用零件来降低研发成本的理念。
M264发动机的优点和关注点
模块化四缸M264发动机和六缸M256发动机均采用最新的48V微混合技术。该技术的主要解决方案是降低油耗，降低低速时的功率输出。M274发动机的油耗水平已经在同类产品中名列前茅，因此有理由相信M264的油耗会进一步降低。
另外，与M274发动机相比，M264发动机可以使用目前非常流行的20粘度发动机油。与传统的30或40粘度机油相比，20粘度机油减少了大量发动机内部的运转阻力，使发动机反应更灵敏、速度更快，甚至还增加了一些功率。
除了48V微混合技术外，M264发动机还可以通过应用各种“黑科技”技术，例如在气缸壁上涂上Nanoslide涂层，在气缸壁上制造微孔，从而无需使用单独的发动机即可有效实现。铸铁气缸套，已润滑。同时，M264还采用了双涡流技术，可以让涡轮机以较低的速度启动增压。此外，在目前备受关注的废气排放方面，奔驰采用了柴油发动机所采用的技术，通过在M264发动机上添加颗粒过滤器，可将细粉尘排放量大幅降低至满足更严格的要求。要求。
不过，也正是因为48V系统的加入，才让人对这款发动机未来的使用成本产生了一些担忧。目前对48V系统的了解表明，这些小型锂电池在使用过程中会多次快速充放电，电池循环次数也会快速增加，过快缩短电池寿命。为了保证汽车系统的正常运行，这些锂电池今后必须更换，价格自然也不便宜。换句话说，使用48V系统后，维护成本会大幅增加！
如何购买梅赛德斯-奔驰C级车？
现金C200
如果你只有买C200的预算，而你的排量需求是20T，那么近期你可能需要赶紧一台C200。最终C260只配备了15T+48V电机。电源系统。不过，新款C260的15T发动机虽然排量稍小，但在48V电机的支持下，仍然可以产生184马力，与现款C200一致。而且，由于这款15T发动机没有三缸结构，所以平顺性是有保证的，但唯一的题可能就是排量告诉别人比较尴尬。
对于想购买C300的朋友，建议您再等等，届时新车不仅最大功率提升20kW，而且还搭载48V微混系统，油耗更低！其次，C300车型搭载的M264发动机与奔驰9AT的兼容性更大，所以乘坐舒适性肯定会比现在的M274+9AT更好。
对15T发动机不太感兴趣，想购买入门级C180的同学还得再等一段时间，不过最终，新款奔驰C通过点阵式的方式对外观和内饰进行了一些升级。头灯和更多轮圈样式选择。所有点均已添加。
内饰配备了全新方向盘、屏占比更高的中控屏以及奔驰最新的MBUX操作系统。
以奔驰E级为例，预计这款车可能会在2019年中期换装M264发动机，以取代现有的M274。同时，顶配车型E320L还将搭载模块化发动机M256。不过，英菲尼迪Q50L的选择将是一个谜，是继续使用M274高输出发动机、搭载M264+48V混合动力，还是选择自家最新的可变压缩比涡轮增压发动机都不得而知。
胡萝卜会议
对于新款梅赛德斯-奔驰C级车，您有什么想说的？
奔驰C级180和260外观尺寸一样吗？奔驰C级180和260的外部尺寸基本相同，只是车轮不同，前端略有不同。
我身高180厘米，开奔驰C260是否太矮？不是很合适。通常，身高180厘米的男孩被认为是高个子。在驾驶方面，建议这种体型的男生开更大、更舒适的越野车，比如奔驰G系列、焊马、路虎等。
如果你想开奔驰C系的话，可以这么做，座椅可以上下调节，但是看起来不太舒服，我个人觉得不太合适。
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