关于对网上对上海大众原厂机油和机油上海大众1升的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解
途锐30发动机每1,000公里消耗1升机油。
烧油题
因为烧机油，所以车里要长期准备机油，一次准备三罐，长途旅行时，随时可以去休息区补充机油，感觉真好。便宜，但是如果不准备机油，你的车就会报废。现在生意不好做。不过，两辆老途锐的颜值保养得很好。所以就这样继续运行。车子有10W公里，油耗很快就赶上汽油了。目前，每1000公里添加一升油。我估计，这样跑下去，一定能得到一个。汽油每500公里加1升就没用了，所以先加机油。光是想想就让我感到痛苦。
决定自己修理烧机油
为了让自己看起来很酷，我主动去研究、询、整理机油燃烧题，发现了规律。这是我发明的法律。简单来说，就是机油长期因燃烧不良而产生积碳而燃烧的现象。同时，我们也对检修中的一些不足进行了总结和分享。
1、如果将发动机拆开检修，发动机总成可能会变得非常不稳定，风险无法控制。在室温下拆卸发动机是一个大题。特别是现代全铝发动机汽车不宜拆解。根本就没有组装好，最后大修完成，发现车后半部有振动和弱废油。
2、大修后，由于发动机拆装痕迹，车子价值大幅下降，导致除大修费用外还额外产生高额潜在费用，我的车是按残值计算的。一辆二手车的市场价格至少在2万元以上，大修费用在1万元以上。我的发动机是30排量的V6所以人工成本会高很多。
3、检修主要解决方法是更换活塞环。这是因为如果油环堵塞，刮油器就会变脏，机油就会参与燃烧，从而导致气缸受到更大的污染，产生更多的机油。出于更严重的原因，大修可能需要更换这些配件。事实上，我的车没有气缸。据我了解，如果不拉缸，就不需要大修发动机。因此，我认为将发动机所有部件拆开来更换这个小部件是非常不合适的。只要我的车不拉缸，环就会有条件释放，防止堵塞，就解决了题。烧油题正如您在下面的照片中看到的，我的汽车的气缸壁完好无损。于是，经过无休无止的寻找，终于找到了一家维修店，承诺如果不拉缸，就不用做大修。我很郁闷，因为之前十个维修店有十个都要求我做大修，但今天终于找到一家维修店说不做大修。
烧油体验修复
让我们进入正题吧。相信大家都想知道如何在不进行大修的情况下解决这辆车的烧油题。毕竟，V6发动机与普通发动机不同，也更困难。20211030年阳光明媚，我如期来到维修店进行维修前的最后检查。下面我将用一系列照片来解释。这比言语更清楚。使用表格来一目了然地解释该过程。
型号途锐30LV6发动机
机油燃烧水平每1000公里燃烧1升机油。
其他无任何缺陷，废气阀已更换，无拉缸现象，缸垫无泄漏。
修复工具思优普邵机油修复剂6支
修复方法将油箱加满，一次加注3次，共加注2次。
A首次检验时间20211030
A1:初次检验里程102238km
使用时间每个油箱5天，2个油箱共10天
B复试时间20211111
B1复检里程103836km
清洁里程1598km=A1-B1
总结烧机油修复变化修复前1000公里加两次1升机油，修复后1500公里加0.2升机油，计划再进行两次修复，彻底解决题。最终，V6发动机比普通发动机更难维修。
我们先看一下修复前我拍的记录。
修复后，前活塞积碳非常严重。
修复前，积碳很厚，很容易拉缸，但幸运的是我们没有出现任何拉缸题。
这种压碎的积碳非常坚硬，很容易拉扯在气缸上。
喷油嘴完全被积炭覆盖并堵塞。
我开始修复时的经历和想法
第一次检查后，我在油箱里加了3罐四有复效机油修复剂，加满后，开始正常行驶。开车时间1罐油5天，2罐油总共10天，其中1/3是在高速公路上跑腿，所以我就不会像平常那样开车了。我每天都是故意开车的。所以我首先开始开车。感觉不是很靠谱，但我只是尝试了一下。反正也没花多少，总比大修好，而且只花。花费还不到大修费用的1/10，我假装烧机油的部分修不了，就直接把积碳清理干净，用干冰清洗干净。这台V6发动机还要2000元。不到1500元。它也非常适合清洁。这就是心态。20211111下午去复检，发现油快没了，就直接去了修理厂，走的方法很好。复检时里程103836km，清洗前后里程1598km
检查里程表读数为103836，行驶1596公里。
每1,596公里损失0.2升机油，而过去每1,000公里损失1升机油。
V6发动机缸体是最难清洗的，因为它是倾斜的，但如果是普通发动机，早就清洗干净了。
V6发动机缸体是最难清洗的，因为它是倾斜的，但如果是普通发动机，早就清洗干净了。
V6发动机缸体是最难清洗的，因为它是倾斜的，但如果是普通发动机，早就清洗干净了。
喷油器非常干净，呈现出金属的真实颜色。
总结
原理不好解释，但是通过实际驾驶，烧机油的题肯定已经解决了，并且正在往好的方向发展，特别是第二次之后，每1000公里耗油1升，02升每1,500公里消耗1,500公里油。非常好。这是一个巨大的进步。如果此时停止维修，每5000公里的油耗将低于1升，超过了大众汽车的燃油燃烧标准。其实我现在已经很满足了。最终，2号维修费用不到1000元。增加2次修理只需要1000多元。详细检查的人工费是15W，2万元。您不必担心车辆残值的损失，更重要的是大修的后遗症。我用干冰清理过一次积碳。6缸车的价格是2000。我又清理了油路和积碳。我还拧开了活塞环以修复烧油题。我个人认为这是值得的。目前来看，斯友普的无损烧油修复方法其实还是比较可靠的。
也想给所有被烧机油困扰的汽车爱好者一点建议，不要拉缸，不要检修发动机，多注意保养油路，从根本上防止烧机油。别像我一样烧油。直到那时我才意识到已经太晚了。幸运的是，我很幸运找到了一种方法来与大家分享。
2020款1.4T朗逸发动机油是多少升？大众朗逸采用5W40全合成机油，油耗5升，更换周期10000公里。更换机油前，必须将发动机关闭30分钟，以防止多余的机油从气缸壁流回油底壳并排干净。
机油的选择应根据发动机的要求进行，要求低的发动机无需使用太高标号的机油，要求高的发动机不能使用低标号的机油。如果发动机状况良好且季节气温较低，建议尽可能使用低粘度机油，以保持油路运行顺畅。例如，在高温季节或发动机磨损严重时，选择高粘度发动机油有助于通过形成油膜来减少发动机磨损。
不同机油不能混用，用普通机油更换中高档机油时，必须先将原机油放掉并清洗润滑系统，不能混用。添加的机油量应略低于油尺上的最高标记，并且不要加得过满。添加过多的机油会增加曲轴的滚动阻力并降低发动机功率，还会导致多余的机油逸入燃烧室并参与燃烧。
途岳一次应该添加多少升机油？大众Twowe添加了45升机油，使用的机油型号为5W-30。发动机油是密度约为091103的发动机润滑剂，具有润滑和减少磨损、帮助冷却、密封和防止泄漏、防止生锈和腐蚀、吸收冲击和缓冲发动机的作用。
发动机油的类型分类如下。
1、半合成油是以半合成基础油为基础，通过加氢、核裂变技术精制而成的一类汽车发动机油，即采用3级基础油制造的润滑油。该产品是矿物油和全合成机油按46的比例混合而成，纯度非常接近全合成油，但价格略高。对于矿物油来说，这是从矿物油到合成油的理想过渡。
上海大众原厂机油的介绍就讲到这里，感谢您花宝贵的时间阅读，更多关于机油上海大众1升的这类内容别忘了在本站进行查找喔。
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