对于本田最酷踏板车,排量250,配CBS,多少和本田最酷suv的题，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
在当今创新的汽车市场中，品牌的产品日益细分，以同样的价格您可以选择紧凑型五座或大型七座SUV。
如果你觉得东风本田的XR-V小而CR-V又贵，那么新发布的HR-V可能是一个不错的选择。
新车售价区间为1599万-2289万元，共发布8款车型。6月30日前购车，燃油版可获现金补贴8000元，混合动力版可获现金补贴1万元。
HR-V是一款在美国市场打造的车型，定位为紧凑型SUV。车身长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm，尺寸介于XR-V和CR-V之间。
HR-V是广汽本田ZR-V的姐妹车型，但两款车在外观设计上存在明显差异。ZR-V采用欧洲版的造型，HR-V则采用北美原版设计。
车辆前部的蜂窝状格栅更宽，前后均应用了贯穿式大灯，保险杠的形状也有所不同。车身侧面还增加了防擦条，看起来像是XR-V和UR-V的结合体，高端车型的轮胎尺寸为225/55R18。
因此HR-V和ZR-V的外观差异非常明显，HR-V的整体风格会显得更加粗犷，而这些设计差异与CR-V和皓影是一样的。
HR-V的内饰与ZR-V基本相同，采用了本田最新的家族式设计，并采用了标志性的蜂窝状出风口。混合动力版采用电子按钮式变速杆，与燃油版的机械式变速杆不同。
HR-V搭载101英寸屏幕的本田CONNECT30智能导航互联系统，支持AI智能助手、日常互联、远程控制、OTA升级等功能。
驾驶辅助设备配备了本田SENSING安全系统，与其他本田车型一样，高级车型还配备了10个安全气囊。
HR-V与思域基于同一架构打造，该最大的特点是前副车架采用铝合金材质，减轻重量并优化底盘悬架，提升豪华驾乘体验。
HR-V燃油版搭载代号L15CG的15T直列4缸发动机，与思域的代号不同，但最大输出仍为182Ps，峰值扭矩为240Nm。
与上一代15T发动机相比，排气侧增加了VTEC技术，传动系统则匹配CVT变速箱。动力输出略低于燃油版CR-V，WLTC工况综合油耗为696升/100公里。
它采用本田第四代i-MMD技术，与雅阁相同，由20L阿特金森循环发动机、热效率41、代号LFB15的电机组成。
发动机最大功率143Ps，峰值扭矩182Nm，驱动电机最大输出135kW，峰值扭矩315Nm，系统总功率149kW，峰值扭矩315Nm。中间。
这些输出参数与CR-VHybrid相同，WLTC工况下的综合油耗为513L/100km。
燃油混动HR-V的入门级和高端车型的价格和配置与ZR-V相同，中配版虽然便宜了几千元，但配置基本相同。
HR-V燃油版对应的混动车型不仅因混动系统而价格较高，而且配置也较高。
入门级燃油版的配置比较简单，与中高端车型差距较大，所以建议选择次低的配置。一款是金潮版，1749万。
混动版入门车型的配置比燃油版入门车型更高，但缺少L2级驾驶辅助、全液晶仪表盘、电动座椅、梳妆镜灯等配置。
中高端车型的配置分布与燃料电池版基本相同，混合动力版拥有10种不同颜色的氛围灯，高端车型则拥有独特的前排座椅通风系统和电动尾门。
HR-V不注重宽敞，价格也不便宜，所以走的是精致路线，而不是主流细分市场。同类型主要合资品牌竞争对手有
大众途威
指导价1586万~2166万
现代图森
指导价16.182258万韩元
福特边缘
指导价16.982218万韩元
HR-V继承了本田的空间优势，虽然尺寸不大，但拥有出色的乘坐空间和混合动力系统。目前ZR-V已经有2万元左右的终端优惠，如果HR-V能够跟进的话，还是相当有吸引力的。
随着HR-V的推出，东风本田终于填补了R-V家族的产品空白，为用户提供了更多的选择。
本田VZ是什么车？VZ是本田全新智在，一款新定位的SUV车型，定位低于CR-V、豆子之上，主要是为了填补15万单价区间的品牌市场空白。VZ智搭载15T涡轮增压发动机，最大输出134kW，最大扭矩240Nm，传动系统搭配CVT无级变速箱。
本田ZRV有哪些优点和缺点？本田ZRV是一款紧凑型SUV。以下是优点和缺点
优势
1、发动机动力强劲，加速快，驾驶体验好。
2悬挂系统工作良好，行驶平稳舒适。
3、内饰设计简洁大方，做工精细，用料考究。
4配备碰撞预警、自动制动、车道偏离预警等丰富的安全配置。
5空间表现出色，后排座椅可折叠，提供更多储物空间。
过错
1、油耗高，尤其是在城市道路上；
2后排头部空间较小，不适合身材高大的乘客。
3、车身较大，车身侧倾明显，影响车辆操控性。
4音响系统总体不错，但音质不太好。
总的来说，本田ZRV是一款紧凑型SUV，性能出色，安全规格丰富，内饰构造细致，但燃油效率高、车身庞大、音响系统性能一般等缺点也必须考虑到。
本田最酷踏板车,排量250,配CBS,多少和一些关于本田最酷suv话题，本篇有详细解，希望对大家有所帮助。
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