对于保时捷75周年广州和广州gts保时捷的题，你了解多少呢？让小编带大家来了解一下吧！
GTS弥补了S和V8动力Turbo之间的差距。
保时捷卡宴GTS作为2021款车型成功回归。“GTS”是一个历史悠久的保时捷铭牌，但在Panamera和Cayenne复兴之前很少使用，随后渗透到保时捷的其他产品阵容中。保时捷表示这是卡宴驾驶员的选择，这对我们来说似乎很公平。第一代CayenneGTS还配备了手动变速箱。该车只能自动运行，但保时捷工程师再次调整了各处的设置和组件，以满足那些真正希望保时捷徽章唤起911或Cayman精髓的人们的需求。
这就是2021款保时捷卡宴GTS的总体要点，但这款第三代车型具体做了哪些工作呢？好吧，首先，V8又回来了。GTS配备了48升自然吸气V8发动机，直到2014年突然报废并被双涡轮增压V6发动机取代。这次它搭载了保时捷开发的40升双涡轮增压V8发动机，可产生453马力和457磅英尺的扭矩，并可在42秒内将GTS的动力从0英里每小时提升到60英里每小时。它实际上是CayenneTurbo中V8发动机的失谐版本，可额外提供88马力。
保时捷在减轻该动力系统的重量方面投入了大量精力。它不仅比它所取代的双涡轮增压V6轻得可以忽略不计，而且还配备了八速自动变速箱，可以为该应用减轻重量。和发动机一样，它也是从涡轮增压车型上提炼出来的。但由于保时捷在GTS中不需要那么大的扭矩，因此它可以使用更轻的内部零件，从而减少旋转质量。总体成本节省？超过60磅。
GTS不仅仅是引擎升级。扭矩矢量全轮驱动是GTS的标准配置，并在默认设置下以100%后偏置进行校准。在极端条件下，最多可以将100%的可用扭矩传递到前轴，但保时捷工程师表示，在正常条件下，系统很少会将超过50%的扭矩传递到前轴。因为这是一辆GTS，保时捷对“正常”的定义几乎涵盖了一切，包括赛道使用。GTS还配备电子控制限滑后差速器。
在美国，保时捷主动悬架管理系统和空气悬架也是标准配置，比钢弹簧CayenneS低30毫米，比空气悬架S低10毫米。抓住。从转向系统到悬架和变速箱换档逻辑，GTS车型都为爱好者进行了校准。GTS的普通模式与其他卡宴车型的运动模式相同，在轮式表盘上选择更锐利的模式会增加更多的攻击性。
尽管保时捷努力减轻重量，但GTS仍比同等S车型重约200磅。这很大程度上归功于标准的空气悬架和特技后差速器。
有几种方法可以应对体重增加。性感的新型中央插座排气管只能与轻量运动套件一起订购。该套件增加了碳纤维车顶和其他轻质内饰，减轻了约50磅的重量，同时花费了高达10,350美元。与TurboSE-Hybrid一样，该套件仅适用于轿跑车。据推测，SUV至少应该能够执行类似SUV的任务，例如在需要时牵引和堵塞中央排气装置。更注重生活方式的轿跑车则是另一回事。“我们希望增强整车的运动性，”保时捷SUV营销主管WolfgangButschek说道。
两种型号的额定牵引力均为7,700磅，但如果您选中Coupe的“轻型”套件复选框，则无法指定工厂牵引挂钩。我们预计许多潜在买家会感到失望。
中央出口排气不仅仅是一些技巧。它的设计与保险杠背面完全不同，具有独特的高音调。未来两年内，该系统将推广到美国市场上所有搭载V8发动机的CayenneCoupe车型。
我花了一天时间测试了欧洲规格的2021CayenneGTSSUV，并对其进行了测试。选装件包括碳陶瓷制动器、后桥转向、保时捷动态底盘控制和带车道的“InnoDrive”自适应巡航控制系统。18向自适应运动座椅，带动力辅助、记忆功能和Burmester高级音响。总价167,070美元，高于底价108,650美元。
因此，保时捷的选择虽然昂贵，但却是富人的乐趣。
尽管只有19马力的优势，GTS却有着完全不同的性格。部分原因是两者之间的扭矩差距更大。说实话，即使在“普通”模式下，GTS给人的感觉也更加扎实、内敛。
CayenneSCoupe配备标准钢制悬架，而不是GTS的空气悬架。较低的质心和更灵活的主动空气悬架使GTS在这里具有明显的优势。
理论上，GTS比SCoupe重近230磅，但在现实世界中您永远不会知道这一点。尽管GTS的高度和重量接近5,000磅，但它感觉更笨重，几乎像轿车一样。这些YokohamaAdvanSportV105最高性能夏季轮胎无法完成这项工作。那么PCCB呢？所以GTS更好。但它比CayenneS贵20,000美元吗？S的行驶性能和操控性更符合其更昂贵的兄弟车型。题是，尽管拥有GTS底盘的所有功能，S车型仍然缺少一个关键元素可爱的小V8。
保时捷卡宴GTS在美国或加拿大的售价是多少？保时捷卡宴GTS在美国或加拿大售价8-100,000美元。
2021款保时捷GTS的排量是多少？40升
2021保时捷卡宴GTS
发动机40升双涡轮增压V8汽油
功率/扭矩6500rpm时为338kW/1800-4500rpm时为620Nm
8速自动
驱动方式前轮驱动
空载重量2145kg
综合燃油122升/100公里
测试燃油141升/100km
长、宽、高4939mm/1995mm/1656mm
ANCAP评级未测试
对于保时捷75周年广州以及关于广州gts保时捷的题，想必大家都已经了解了吧，希望能帮助到各位。
No Comment